akillisebekeler.com

Yeni Nesil Akıllı Teknolojiler

Buradasınız : Ana Sayfa / Arşivleri Köşe Taşı İçeriklerimiz

Köşe Taşı İçeriklerimiz

Çözüm Sağlayıcılar Neden IoT Platformlarına Entegre Olmalı?

Okunma Süresi: 11 Dakika Yazar: Güncelleme: Yorum yapın Kategori: Köşe Taşı İçeriklerimiz, Makaleler Etiketler: , , ,

Abone ol

Nesnelerin İnterneti Platformu ve Ekosistem; Yerel ekosistem için yerel IoT (Nesnelerin İnterneti) Platformunun gerekliliği ve avantajları ile iş modellerine değinmeden önce hepimizin terimlere aynı anlamı verdiğinden ya da bir başka deyişle aynı terimi aynı algıladığımızdan emin olalım.

IoT Analytics IoT Ekosisteminde Bilmeniz Gereken 5 Madde şeklinde çok güzel bir özeti var. Bahsi geçen makaleyi baz alarak kendimize uyarlayalım.

IoT Ekosisteminde Bilmeniz Gereken 5 Madde

Nesnelerin İnterneti Nedir? Sorusuna cevap vermiştik.

Nesnelerin İnterneti (IoT), benzersiz tanımlayıcılar (UID’ler) ile sağlanan birbiriyle ilişkili bilgi işlem cihazları, mekanik ve dijital makineler ve insandan insana veya insandan bilgisayara gerek kalmadan bir ağ üzerinden etkileşimli veri aktarma yeteneğidir.

1- Her IoT Platformu Dediğiniz Bir IoT Platformu Değildir!

Aslında hepimiz IoT Platformu dendiğinde aynı şeyi anlasak; işlerimizi daha hızlı ilerletecek ve strateji toplantılarında daha kısa sürede aynı noktada olacağız. Sektöre uzak ya da IoT alanında yeni işe başlamış kişiler için IoT Platformunun tanımı bilmek ve anlamak biraz zor olabiliyor! Özellikle partner/ iş ortağı yönetimi yapıyorsanız; Partnerinizin/iş ortağınızın dili kafanızı daha fazla karıştırabilir zira ben IoT Platformu olmayan partnerle karşılaşmadım. Herkesin IoT Platformu kendine platform gibi bir durum söz konusu 🙂

#Akıllı Şebekeler trendinde de her OSOS Çözüm Firması Akıllı Şebeke Platformu sunduğunu iddia ediyordu. Hala Anlayamadık…

Sensörlerden veri alarak Sensör Verisi Analizleri yapan bir firma ile tanışıyorsunuz; Tüketim Verimliliği Uygulamasına Tüketim IoT Platformu diyebiliyor. Bu da beraber iş yapma olasılığını düşürüyor ki bu sefer Microsoft Azure IoT Suite, SAP, Salesforce IoT, ThingWorx IoT Platform, Oracle Internet of Things, Cisco IoT Cloud Connect, Bosch IoT Suite, IBM Watson Internet of Things, Google Cloud IoT, Amazon Web Services ve Software AG Cumulocity IoT Platformu ile kendini aynı noktada konumlandırmış oluyor.

Global IoT Platformları
Microsoft Azure IoT Suite, SAP, Salesforce IoT, ThingWorx IoT Platform, Oracle Internet of Things, Cisco IoT Cloud Connect, Bosch IoT Suite, IBM Watson Internet of Things, Google Cloud IoT, Amazon Web Services ve Software AG Cumulocity IoT Platformu, Turkcell IoT Platformu, Vodafone IoT Platformu, Turk Telekom IoT Platformu, Samsung IoT Platformu ıot platformu iot platformu nedir enerji iot platformu reengen enerji iot platformu iot platform bosch iot platform blynk iot platform definition iot platform vodafone iot platform industry 4.0
Global IoT Platformları

IoT Platformu Olduğu Zannedilen Bazı Platformlar;

  • Bağlantı Yönetimi/M2M Platformları; Bağlantı yönetimi ya da M2M Platformları IoT Cihazlarındaki bağlantıları yönetmeyi ve basitçe farklı sensör verisi setlerinin işlenmesi ve zenginleştirilmesi üzerine geliştirilmiş platformlardır. M2M SIM Kart yönetim platformlarıdır. Teknik olarak bu M2M Platformları telekom operatörlerinde konumlandırılır. Uygulama Tedarikçileri, QoS ( Quality of Service) anlamında bir çözüm geliştiremez. ( Ericsson M2M Platformu, Sierra Wireless’ AirVantage gibi)
  • IaaS Beckends (Masaüstü ve Mobil Uygulamalar Altyapısı); Servis olarak altyapı desteği platformlarına örnek olarak IBM Bluemix’i verebiliriz ancak bu tür platformlar uygulamaların daha stabil ve multi-tenant çalışabilmesi için geliştirilmiş ölçeklenebilir platformlardır. Odağınız IoT ( Nesnelerin İnterneti) olduğunda IBM Watson Internet of Things karşınıza çıkmaktadır.
  • Cihaz/Çözüm Bağımlı Platformlar; Sektörde yer alan çözüm sağlayıcıların geliştirdikleri kendi ürün ve yazımlarına bağımlı platformlardır. Tüketim Verimliliği uygulaması örneğimizde olduğu gibi firma, cihaz ya da çözüm bağımlı platformlardır. Google Nest, Çöp Takip ya da Akıllı Aydınlatma vb çözümler; firma, çözüm ve cihaz bağımlı olduğu sürece IoT Platformu olarak DEĞERLENDİRİLEMEZ!
  • Yan Özellik Olarak IoT Desteği Veren Yazılımlar/Platformlar; Telegram, Windows 10 vb bazı mobil ya da masaüstü uygulamaları IoT Cihazlarını yönetmenizi kolaylaştırmak adına özellik sunuyorlar. Bu özellik bir kişinin sınırlı sayıdaki cihazını yönetme ihtiyacını karşılamaya yetebilir olsa da bir IoT Platformu olarak DEĞERLENDİRİLEMEZ!

2- IoT Platformu Mimarisi ve İçeriği

IoT Platformlarını temel özellik ve bileşenlerini daha önce de incelemiştik. Uygulama ya da çözümünüze IoT Platformu demeden önce ya da öyle lanse etmeden önce aşağıdaki modüllere sahip olduğundan emin olmak gerekir. Bununla birlikte IoT Platformlarının temel ayrıştırıcı özellikliği ‘bağımlılık’ durumunu ortadan kaldırması ve Çapraz Yönetim imkanı sunmasıdır. Başarının Kriteri; Yenilikçi İş Modelleri…

En basit anlamda IoT Platformu; Veritabanı yönetimi, Veri Depolama Yönetimi, Haberleşme Yönetimi, Cihaz Yönetimi, Protokol Yönetimi, İş Zekası Yönetimi, Alarm Yönetimi, Veri Görselleştirme, Ek Araçlar, Veri Analizi Yönetimi, Harici Platform Desteği, Çapraz Yönetim gibi modüllerden oluştmaktadır. Elbette ki bakış açısı ve inceleme yönteminize göre barındıralan bu modülleri farklı adlandırabilir ve yerleştirebilirsiniz.

IoT Platform Modülleri

Nesnelerin İnterneti IoT Platform Modülleri, Veritabanı yönetimi, Veri Depolama Yönetimi, Haberleşme Yönetimi, Cihaz Yönetimi, Protokol Yönetimi, İş Zekası Yönetimi, Alarm Yönetimi, Veri Görselleştirme, Ek Araçlar, Veri Analizi Yönetimi, Harici Platform Desteği, Çapraz Yönetim
akillisebekeler.com – Nesnelerin İnterneti IoT Platform Modülleri

Nesnelerin İnterneti IoT Platform Modülleri ve Açıklamaları;

IoT Platformu Bağlantı Yönetimi; nesnelerin interneti dünyasında IoT haberleşeme teknolojileri genişlemiş ve türlü ihtiyaçlara göre şekillenmiştir. LPWAN tanımı IoT ile birlikte çıkmıştır. Bu sebeple IoT Platformları bir çok IoT haberleşme teknolojisini desteklemeli ve bağımlılık yaratmamalıdır. 2G Kullanma Zorunluluğu ya da Sadece LoRA ya da Sadece Sigfox destekliyoruz yaklaşımı kabul edilemez.

IoT Platformu Protokol Yönetimi; Platform geçmiş ya da yeni nesil akıllı teknolojiler kapsamında geliştirilmiş cihazların platforma entegrasyonu konusunda esneklik sağlamalıdır. Birden fazla protokolü desteklemeli ve bu protokollerin dönüşümünü sağlayan agentlar ile entegre olabilmelidir.

IoT Platformu Cihaz Yönetimi; Cihaz Yönetimi ve Protokol Yönetimini aynı modül olarak da gösterilen yerler mevcut ancak benim burada ayrı tutmamamın sebebi; marka bağımsız cihazların yönetilmesine olanak sağlaması ve uzaktan güncellemeler sağlayabilmesidir.

IoT Platformu Uygulama Yönetimi; Akıllı Aydınlatma, Enerji ve Yönetimi ya da Atık Yönetimi gibi çözümler IoT Platformunda uygulama tabanında yer alır. Bir başka deyişle uygulamanız dikey çözümdür, IoT Platformu ise yatay çatı platformdur. IoT Platformları yüzlerce binlerce uygulamayı içinde barındırabilir ve uygulamalar arası etkileşimi sağlayabilir. Atık Yönetimi uygulamanızdan gelen veriyi Enerji ve Yönetiminde işleyerek anlamı bilgi üretme şansınız vardır.

IoT Platformu İş Zekası Yönetimi; Uygulamalar birer iş zekasına sahiptir. Bu da verilerin işimize yaramasını sağlar. IoT Platformları uygulamaların içerdiği iş zekasını kendi içinde barındırmasına ve geliştirilmesine olanak sağlar ki kestirimci bakım gibi öğrenme ve tahminleme gerektiren çözümlerin nesnelerin interneti platformunda yer almasını kolaylaştırır. Görece daha büyük verileri barındırabildiğinden öğrenme ve tahminleme modülleri daha gelişmiştir.

IoT Platformu Alarm Yönetimi; hemen her uygulamanın sahip olduğu modüldür. Ancak nesnelerin interneti platformlarında bu modül çapraz çözümlerle etkileşimli olarak oluşturulmasına ve yönetilmesine olanak sağlar.

IoT Platformu Veri Modülleri

IoT Platformu Veri Görselleştirme; hemen her uygulama veri görselleştirmesini sağlayan bir modüle sahiptir. Ancak nesnelerin interneti platformlarında bu modül çapraz çözümlerle etkileşimli olarak oluşturulmasına ve yönetilmesine olanak sağlar.

IoT Platformu Veri Analizi Yönetimi; Son kullanıcıya sağlanacak faydayı gerçeklemenizi sağlayan en önemli modüldür. Veri Analizi modülü ile IoT Platformları, işletmenizin fiziksel dünyasını anlamanızı sağlar.

IoT Platformu Ek Araçlar Modülü; Ek araçlar ile özel çözüm ve gereksinimlerin karşılanması hedeflenmiştir.

IoT Platformu Harici Platform Desteği; Bu modül işletmelerde mevcutta yer alan ERP, CRM vb platformlar ile entegrasyonu sağlar. Bu entegrasyonlar sayesinde uçtan uca operasyonel verimlilik hedeflenir.

IoT Platformu Çapraz Yönetimi Modülü; Çapraz yönetim modülü IoT Platformlarını middleware katman olarak konumlandırmanıza olanak sağlar. Böylelikle işletmenizde yer alan mevcuttaki yazılım çözümlerinizi platforma taşımadan ancak platform ile haberleşmesini sağlayarak bir değer yaratmanıza olanak sağlar.

3- IoT Platformlarının Yaygınlaşma Stratejileri

Bugün sektörde faaliyet göstermekte olan 300 ‘den fazla IoT Platformu yer almaktadır.(Kaynak; IoT Analytics). Nesnelerin interneti platform sektöründe her bir platform sağlayıcısı farklı stratejilerle yaygınlaşma hedefi taşımaktadır.

Nesnelerin İnterneti Platformu ve Ekosistem

nesnelerin interneti makale nesnelerin interneti nedir nesnelerin interneti avantajları nesnelerin interneti araştırma nesnelerin interneti bileşenleri nesnelerin interneti ve büyük veri nesnelerin interneti hakkında bilgi cisco nesnelerin interneti nesnelerin interneti çevre nesnelerin interneti yapılan çalışmalar ve ülkemizdeki mevcut durum nesnelerin interneti faydaları nesnelerin interneti güvenlik nesnelerin interneti güvenliği nesnelerin interneti geleceği nesnelerin interneti girişimleri nesnelerin interneti geliştirme nesnelerin interneti girişimci nesnelerin interneti güvenli nesnelerin interneti haberleşme nesnelerin interneti ıot nesnelerin interneti ıot nedir nesnelerin interneti ile ortaya çıkan teknoloji nedir nesnelerin interneti kavramı nedir nesnelerin interneti yüksek lisans nesnelerin interneti mimari model nesnelerin interneti mimari model önerileri nesnelerin interneti medium nesnelerin interneti mekatronik nesnelerin interneti nerelerde kullanılır nesnelerin interneti nasıl kullanılır nesnelerin interneti nedir kısaca türkçe nesnelerin interneti nedir ne işe yarar nesnelerin interneti nedir örnekler nesnelerin interneti özellikleri türkçesi nesnelerin interneti olan nesnelerin interneti (internet of things) aşağıdakilerden hangisi nesnelerin interneti olarak gösterilemez nesnelerin interneti örnek projeler nesnelerin interneti önemi nesnelerin interneti örneği nesnelerin interneti öğrenme nesnelerin interneti proje ödevi nesnelerin interneti pazarlama nesnelerin interneti protokolleri
Global IoT Platformları

Belli başlı IoT Platformları yaygınlaşma stratejilerine bakalım;

  • Erişimden Analitiğe; IoT dünyasına erişim hizmet sağlayıcı olarak giriş yapmış olan Ayla Networks gibi oyuncuların izlediği stratejidir. Aynı zamanda bir çok telekom operatörünün de erişim/haberleşme yönetiminden veri analitik yönetime geçmeye çalıştıklarını görmekteyiz.
  • Analitikten Erişime; IBM IoT Foundation gibi analitik platformların erişim bağlantı yönetimine doğru evrilmesi.
  • Ekosistem Tabanlı Yayılma; Cumulocity, Thingworx, GE Predix gibi platform sağlayıcılarının izlediği stratejidir. Bu model telekom operatörleri için de en uygun modeldir.
  • M&A Yaklaşımı; Amazon‘un 2lemetry ve Nokia’nın Alcatel-Lucent’i satın alması olarak örneklendirilebilir.
  • Yatırım Yaklaşımı; Yayılması ön görülen startupların satın alınarak öz şirket yeteneği olarak konumlandırılması. Cisco bu yaklaşımı benimsemektedir.

4- IoT Platformu ile Farklı Dikeylerin Birlikte Çalışabilirliği

Nesnelerin interneti uygulamalarının hepsini tek bir çözüm sağlayıcısını yapmasının imkanı yoktur. Tek elden yönetiminin faydası ne ise IoT Platformlarının değer önerisi odur. Çünkü IoT Platformları temelde birbirinden faklı çözüm ve cihazların birlikte çalışabilirliğine olanak sağlayan hem çatı hem de temel baz platformlardır.

iot sistemleri iothook iot yazılım iot türkiye
Açık Kaynak Vorto; IoT Platformlarında Ekosistem Oluşturmanızı Sağlıyor. https://www.eclipse.org/vorto/

Vorto – Eclipse Topluluğu ile oluşturulan bu girişim ile cihazlarınızın önde gelen platformlarla birlikte çalışabilirliliğini kolaylaştırıyor. Vorto şu an için PTC ve Bosch tarafından desteklenmektedir.

5- IoT Platformları Barındırdıkları Farklı Cihaz Ve Çözümler Kadar Değerlidir.

Nesnelerin İnterneti Platformu ve Ekosistem birbirinden ayrılmaz bir bütün ve birbirine değer katan bileşenlerdir.

‘Bir telekomünikasyon ağının değeri, sisteme bağlı kullanıcıların sayısının karesiyle orantılıdır.’ Robert Metcalf, 1980.

IoT Platformlarının yetenek setlerinin ne kadar çok olmasından ziyade daha önemli olan ne kadar veri barındıkları ve çapraz çözümlerle eşdeğerdir. Bu durum aslında dikey çözümler için de geçerlidir. Tüketim Uygulamanızın değerini artırmak istiyorsanız kapsayıcı bir yaklaşım sergilemelisiniz.

Ekosistem Oyuncuları Neden IoT Platformlarına Dahil Olmalıdır?

Nesnelerin İnterneti Platformu ve Ekosistem; Bir çok dikeyde bir çok uzman firma kendi çözümünü geliştirmiş durumda. Bu çözümlerin yaygınlaşmasını sağlamaya çalışıyorlar. Ancak eksik parçanın nesnelerin interneti platformu olduğu konusunda çok az fikir birliği bulunmaktadır.

Uygulama sağlayıcıları için IoT Nesnelerin İnterneti Platformunun sağlayacağı faydalar;

  • Uygulamanız otomatikten ölçeklenebilir ve multi-tenant özelliğine sahip olacaktır.
  • Uygulamanızı barındırdığınız kaynaklar (bulut vb) tarafından ödediğiniz maliyetlerde bir tasarruf söz konusu olacaktır.
  • Çözümleriniz bağımlıktan kurtulacağından bu da daha fazla müşteriye gitme potansiyelini artıracaktır.
  • Siber Güvenlik yatırımlarınız azalacaktır. Platform sağlayıcılarının çoğu bunu kendi sağlıyor. Telco Grade bir platform kullanacaksanız siber güvenliği uzmanına bırakabilirsiniz 🙂
  • Veri Yönetimi kolaylaşacak ve farklı veri kaynaklarından beslenme ihtimaliniz artacaktır. Bu uygulamanızın en iyileyecektir.
  • Doğru iş modelleri ile kendi müşterilerinize katma değerli ek servisler sunma ihtimaliniz doğacaktır ki bu yeni gelir potansiyeli yaratacaktır.
  • Gelişen haberleşme teknolojileri için yatırımlarınız düşürür.

İlk aklıma gelenleri derledim. Tabi ki IoT Platformu ile IoT Platformu için kiminle iş ortaklığı yaptığınızda önemli bir konu.

Elektrik Üretim Anonim Şirketi

Okunma Süresi: 8 Dakika Yazar: Güncelleme: Yorum yapın Kategori: Köşe Taşı İçeriklerimiz, Sektör Etiketler: , , , , ,

Abone ol


Elektrik Üretim Anonim Şirketi (EÜAŞ) Nedir?

               Elektrik Üretim Anonim Şirketi (EÜAŞ) hakkında genel bir bilgi; EÜAŞ tarihçesi, faaliyetleri ve yapılanması içerisinde yer alan ve temel faaliyet alanı olan elektrik üretim santralleri ile ilgili bilgilerin derlenmesi amacıyla bu yazı hazırlanmıştır.

Eüaş,türkiye enerji kurulu gücü, türkiye elektrik üretimi, linyit elektrik üretimi, hidrolik elektrik üretimi,doğalgaz elektrik üretimi,sıvı yakıtlar elektrik üretimi
EÜAŞ Kurulu Güç/Üretim Tablosu

Türkiye Elektrik Üretim-İletim A.Ş. (TEAŞ)

               Türkiye Elektrik Üretim-İletim A.Ş. (TEAŞ) Genel Müdürlüğünün, 02.03.2001 tarih ve 24334 sayılı Resmi Gazetede yayımlanan 05.02.2001 tarih ve 2001/2026 sayılı Bakanlar Kurulu Kararı ile Elektrik Üretim A.Ş. (EÜAŞ), Türkiye Elektrik İletim A.Ş. (TEİAŞ) ve Türkiye Elektrik Ticaret ve Taahhüt A.Ş. (TETAŞ) unvanlı üç ayrı anonim şirket olarak yapılandırılmasına karar verilmiştir. EÜAŞ, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı(ETKB)’nın ilgili kuruluşları arasında yer alan İktisadi Devlet Teşekkülüdür. İlgili Ana Statüde EÜAŞ’ın sermayesi 5,6 milyar TL olarak belirtilmiştir, fakat 2007 yılında sermaye artırımı Yüksek Planlama Kurulu tarafından onaylanmıştır. EÜAŞ’ın resmî web sitesinde sermayesinin 14 milyar TL olduğu belirtilmektedir.

               EÜAŞ’ın ana statüsü 29.06.2001 tarih ve 24447 sayılı Resmi Gazetede yayımlanarak yürürlüğe girmiştir. Ana statü 2006 yılında yenilenmiş, 2010 ve 2012 ve 2018 yıllarında ise değişiklikler yapılmıştır. Bu değişikliklerin yer aldığı Ana Statü EÜAŞ’ın resmî web sitesinde yer almakta olup, yazı içerisinde Ana Statüden bilgiler eklenmiştir.

               ETKB’nın 3154 sayılı enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığının Teşkilat ve Görevleri Hakkında Kanun yürürlükten kaldırılmıştır. Elektrik Piyasası Kanunu’nun bazı maddelerinde yer alan Bakanları Kurulu, ETKB’nin teklifi üzerine Bakanlar Kurulu, Başbakana ve Başbakan ibareleri Cumhurbaşkanı olarak değiştirilmiştir.

Türkiye Elektrik ve Ticaret ve Taahhüt AŞ (TETAŞ)

               703 sayılı KHK ile Türkiye Elektrik ve Ticaret ve Taahhüt AŞ (TETAŞ), EÜAŞ bünyesine alınmıştır. Bu KHK ile; TETAŞ’ta görev yapan tüm personeli, kadro, pozisyon, mali ve özlük haklarıyla birlikte herhangi bir işleme gerek kalmaksızın EÜAŞ’a atanmıştır. Mülga TETAŞ’ın taraf olduğu mevcut sözleşmeler kapsamında imzalanmış enerji alış ve satış anlaşmalarının yürütülmesi, elektrik enerjisi mübadele, ithalat ve ihracat anlaşmaları ile mevcut imtiyaz ve uygulama sözleşmeleri kapsamında enerji alış ve satış anlaşmalarının imzalama yetkisi EÜAŞ tarafından yapılacaktır. Ayrıca EÜAŞ, sayılı Elektrik Piyasası Kanunu ve ilgili mevzuatı kapmsaında elektrik enerjisi ve kapasitesi akım ve satımına ilişkin ikili anlaşmalar yapacak ve yürütecektir; organize toptan elektrik piyasalarında faaliyette bulanabilecektir.

EÜAŞ’a Bağlı Santral Bilgileri

               Eylül-Ekim 2018 itibariyle EÜAŞ’ıne resmî web sitesindeki bilgilere dayanarak santrallere ilişkin olarak:

  1. Toplam 169MW kurulu güçlü doğal göl ve akarsu santrali ve toplam 12663 kurulu güçlü MW barajlı santral olmak üzere 38 adet hidroelektrik santral,
  2. Yakıt tipi linyit olan toplam 3159MW kurulu güçlü 4 adet termik santral ve yakıt tipi doğal gaz olan toplam 3852,3MW kurulu güçlü 4 adet termik santral olmak üzere toplam 7011,3MW kurulu güçlü termik santral,
  3. 7,2MW kurulu güçlü rüzgar elektrik santral EÜAŞ bünyesinde yer almaktadır.
KAYNAKLAR KURULU GÜÇ % ÜRETİM %
Hidrolik 12.832 64,64 20.920.574 54,65
Linyit 3.159 15,91 7.065.939 18,46
Doğal Gaz 3.852 19,41 10.294.117 26,86
Rüzgâr 7 0,04 1.884 0
Toplam 19.851 100 38.282.513 100
Eüaş İstatistikler

İlgili Ana Statüde EÜAŞ’ın amaç ve faaliyet konuları:

  1. İlgili mevzuat hükümleri çerçevesinde üretim tesislerinde elektrik enerjisi üretmek,
  2. 4628 sayılı Elektrik Piyasası Kanunu ve bu Kanunla ilgili mevzuat çerçevesinde elektrik enerjisi satışı ve/veya Yan Hizmet anlaşmaları yapmak,
  3. İlgili mevzuat gereğince devir alınması gereken tesisleri devir almak ve özel sektöre devri yapılmamış üretim tesislerini kendisi ve/veya Bağlı Ortaklıkları vasıtasıyla işletmek, gerektiğinde sistemden çıkarmak,
  4. Bakanlık tarafından kurulması öngörülen yeni üretim tesislerini kurmak, kiralamak, işletmek, özel hukuk hükümlerine tabi tüzel kişilere işletme hakkı devri yapılmış veya yapılacak tesis ve işletmelerinin ve bunlara yapılacak ilave ve idame yatırımlarının mülkiyetini muhafaza etmek, ilgili mercilerce özelleştirilmesine karar verilen tesislerin veya İştirak hisselerinin ilgili mevzuat çerçevesinde devrini yapmak,
  5. Teşekkülün faaliyet alanıyla ilgili olarak Kurumdan Lisansları almak ve Kurul tarafından belirlenen Lisans bedellerini Kuruma ödemek ve alacağı Lisansların hükümleri uyarınca faaliyet göstermek,
  6. Nükleer enerji üretim tesisi yapımı için ilgili mevzuat gereğince ilgili mercilerden kuruluş yeri, inşaat, işletme ve benzeri izinler ve lisans alınmasıyla ilgili işlemleri yapmak,
  7. Elektrik üretim tesislerinin işletilmesi ve kurulmasında diğer gerçek ve tüzel kişilerden bu konulara ilişkin hizmet almak,
  8. Teşekkülün faaliyet alanıyla ilgili olarak gerekli işletme planlamasını yapmak,
  9. Elektrik üretimi için gereken her türlü etüt ve projeler ile inşaat ve tesisleri yapmak, yaptırmak ve söz konusu tesislerin proje, tesis ve işletme aşamalarında ülkemiz çevre mevzuatına uygun olmasını sağlamak amacıyla gerekli her türlü önlemleri almak ve kendi paylarına düşen hukuki ve mali sorumluluk ilgili şirket veya kuruluşlarda kalmak üzere aldırmak,
  10. Üretim tesislerinin yapılması, bakımı ve onarımı, rehabilitasyonu, işletilmesi ve genişletilmesi ile ilgili her türlü mal ve hizmetleri yurt içinden ve/veya yurt dışından tedarik etmek,
  11. Faaliyet konuları ile ilgili olarak gerekli tesis ve makineleri bulundurmak, bu maksatla kurulmuş tesis ve makine kapasiteleri ile insan kaynaklarını değerlendirmek,
  12. Elektrik üretim tesislerinin yapımı ve işletilmesi ile ilgili olarak gerekli sistem ve makine teçhizat konularında araştırma, geliştirme ve eğitim çalışmaları yapmak, yurt içi imkanlarını göz önüne alarak gerektiğinde bunları imal etmek veya ettirmek,
  13. Faaliyet konuları ile ilgili taşınır ve taşınmazlarla her türlü ayni ve fikri haklara tasarruf etmek,
  14. Amaç ve faaliyet konuları ile ilgili olarak ve sahip olduğu imkanlar kullanılarak bedeli mukabilinde, gerektiğinde araç ve gereç kiraya vermek ya da üçüncü şahıslardan kiralamak, Teşekkül faaliyetlerini aksatmayacak şekilde ilgili mevzuat çerçevesinde mal ve hizmet satışı yapmak,  santrallarda elektrik üretimi sırasında veya sonrasında ortaya çıkan her türlü Yan Ürünün satışını yapmak,
  15. Gerekli olması halinde;
    • Mevcut ve/veya kurulacak olan termik santrallarda, Elektrik Üretiminde Kullanılacak Madenleri ve diğer hammadde kaynaklarını işletmek veya hizmet alımı yoluyla ürettirmek.
    • Elektrik üretiminde kullanılacak maden tesislerini kurmak, kurdurmak, işletmek veya hizmet alımı yoluyla işlettirmek.
    • Elektrik üretimi için üçüncü şahıslara maden sahalarını kiralamak.
    • Ruhsat  hukuku EÜAŞ’a ait olan kömür sahalarında, termik santral kurmak veya kurdurmak amacıyla, yapılmış sözleşme veya işlemler çerçevesinde, termik santralde ilk elektrik üretimi yapılıncaya kadar, bir proje çerçevesinde, termik santral ve tesisleri ile kömür işletmesi hazırlık ve ilk tesislerinin kurulması çalışmalarından dolayı üretilmek zorunda kalınan kömürlerin, elektrik üretimi dışında değerlendirilmesi amacıyla satışını yapmak.
    • Gerektiğinde santralların enerji üretiminde kullanılan veya kullanılacak olan yakıt ve diğer her türlü hammadde ithalatını yapmak.
  16. Nükleer tesislerin kurulması ve işletilmesine yönelik olarak yakıt ve teknolojinin transfer edileceği ülkelerle, uluslararası alanda bölgesel ya da İkili Anlaşmaların yapılması, yenilenmesi konusunda ilgili kurumlar nezdinde girişimlerde bulunmak ve yapılacak anlaşmalarda öngörülen görevleri yerine getirmek,
  17. Teşekkülü ilgilendiren konularda, uluslararası mevcut ikili ve çoklu ilişkileri devam ettirmek, gerektiğinde yeni ilişkiler kurmak,
    Amaç ve faaliyetleriyle ilgili olarak; ilgili kurum ve kuruluşlar, İletim ve Dağıtım Sisteminin gereksinimi olan veya olabilecek gerekli anlaşmaları yapmak,
  18. Amaç ve faaliyet konularıyla ilgili tüm mevzuat hükümlerini uygulamak,
  19. İlgili kamu kurum ve kuruluşların, görevlerinin ifası ile ilişkili olarak ihtiyaç duyacağı, ticari sır kapsamında yer almayan, serbest piyasa koşullarında rekabeti zedelemeyecek, santrallar ile ilgili gerekli teknik ve ekonomik bilgileri vermek,
  20. İlgili mevzuatta tanınan tüm hak ve yetkilerle faaliyette bulunmak,
  21. Mevzuat hükümleri çerçevesindeki diğer görevleri yapmaktır.

Kaynakça

  1. 27 Temmuz 2006 Perşembe tarih ve 26241 sayılı Resmî Gazete
  2. EÜAŞ Resmî Web Sitesi www.euas.gov.tr

Başarının Kriteri; Yenilikçi İş Modelleri

Okunma Süresi: 4 Dakika Yazar: Güncelleme: Yorum yapın Kategori: Analiz, Köşe Taşı İçeriklerimiz Etiketler: , , , , , ,

Abone ol

Dünya değişiyor ve değişen dünyada geleneksel iş modelleri yerini yeni iş modellerine bırakıyor. Peki iş modeller nasıl, neden değişiyor? 

Birçoğumuz değişen talebin arzın değişmesine sebep olduğunu söyleyecektir. Peki Iphone biz mi istedik? Ya da Uber‘i ? Ya da Netflix ‘i? Bence değişen arz talebi de değiştiriyor.. Neyi talep ettiğinize emin olmadığımızı ancak arzın bizi tatmin etmesi ile birlikte ihtiyacımızın değiştiği ve yeni talebimizin olduğunu düşünüyorum.

Değişen İş Modelleri

Talebinize Göre Özelleştirme (Features On Demand)

Bu başlık altında benim aklıma ilk olarak Nokia 3310 geliyor… bir telefondan beklenen her şeyi verebilen hatta yılan oyunu bile oynayabildiğimizi dayanıklı bir telefondu. Şimdi ise espiri konusu oldu… iPhone ya da Akıllı telefon neyi değiştirdi?

Kafası karışık, ne istediğinden emin olamayan müşteri tabanına bir telefondan beklenen her şeyi verebilen ancak farketmeye başladığınız ihtiyaçlarınız için de size destek olup özellik ekleyebilmenizi sağlayan bir telefon verildi. Havalı olmasının dışında bu kadar tutmasını ancak böyle açıklanabilir diye düşünüyorum. 

Günde kaç adım attığımı bilmek istiyorum; akıllı telefonunuz yanınızda bunu sizin için yapabilir. 

Uyku kalitemi ölçümlemek istiyorum, bunu da sizin için yapabilen bir akıllı telefonunuz var. Uygulama Mağazasına uğramanız yeterli..

Ekosistem’in Gücü

Akıllı telefonlardan önce her müşteri/kullanıcı telefon markasını sunduğu hizmetlerle sınırlıydı. Üreticilerin her şeye  fikren ve kaynak olarak yetişmesi mümkün değil! Bu sebeple kendi gelirini yaratabilecekleri bir alan sunuldu ve bu alan kendi ekosistemini geliştirdi. Şu an uygulama mağazalarındaki uygulamaları sayesinde globalleşen şirketler var…

Dilediğin Zaman Dilediğin Yerde (Service on Demand)

Netflix! Hepimiz bir şekilde film izleyebiliyorduk. Ancak şu an netflix ya da internet tabanlı içerik bizlerin birer ihtiyacı!

Havalı filmler, diziler sunmasının dışında bizlere sunduğu değer; film izlemek için önceden plan/program yapmamıza, fiziksel bir mağazaya uğramamıza ve ne izleyeceğimize önceden karar vermemiz gerek kalmamasıdır. İnternetin ve üyeliğinizin olması yeterli; geri kalan her şey için netflix vb.

Emre Amade Mülk/Varlık (Asset on Demand) 

Yaygınlaşmaya başladığı ilk alan olarak taşımacılık sektörünü ele alabiliriz. Uber! Hali hazırda gitmek istediğimiz yere bizler götüren taksilerimiz varken; Uber neden bir ihtiyacımız oldu? 

Değer Katkısı; Emre amade taşımacılık hizmetinin sunmasının yanında bir de yolcu adına bazı kayıtlar tutması ile güvenlik de vaadediyor olmasıdır. Yolculuk geçmişime ve kimle yolculuk yapabildiğine istediğim zaman erişebiliyorum; yolculuğum şansıma kalmıyor.

Bir muhattapla yolculuğumu değerlendirebiliyor ya da şikayetlerimi dile getirebiliyorum. En önemlisi; aracın plakasını, şöförünü kendim bile farketmediğim bir problem için kaydetmeme gerek yok, bu bilgilere ihtiyaç duyduğum anda erişebiliyorum.

Sahip olma ekonomisi yerini paylaşım ekonomisine bırakıyor. Saatlik bazda araç kiralama vb örneklerin hayatımızda daha fazla yer alacağı seneler geliyor.

Başarılı IoT Uygulamaları için Hangi İş Modeli?

IoT İş Modeli

akillisebekeler.com

Öncelikle M2M ile hayatımıza giren varlıklarımızı internete bağlayarak takip edebilmemizin bir adım ötesine geçmemiz gerektiğine inanıyorum. IoT Uygulamalarında müşterinin/tüketicin beklentisi kendine özgü, farkında bile olmadığı ihtiyaç duyduğu BİLGİNİN verilebilmesidir.

Akıllı bileklik ve internete bağlı diş fırçası kullanan biri olarak şunu söyleyebilirim; ben kendimin neyi yanlış ya da eksik yaptığımı görmek ve bana özgü öneriler görmek istiyorum! Sadece genele kıyasla basit öneriler beklentimin altında kalarak hayal kırıklığına uğratmasa da tatmin etmiyor diyebilirim.

Yerli Ekosistem

Değişen bir diğer iş modeli de artık patates baskı ürün ya da servislerin her ülke ya da pazarda başarılı olamamasıdır. Müşteri/tüketici kendine özgü çözümler beklediğinden uygulama/servis sahipler ilgili pazarlarda yerli ekosistem ile işbirliğine gitmesi zorunluluğu doğmuştur.

Sayısal Dönüşüm; Dijital Dönüşüm

Okunma Süresi: 8 Dakika Yazar: Güncelleme: 1 Yorum Kategori: Köşe Taşı İçeriklerimiz, Makaleler Etiketler: ,

Abone ol

Dijital Dönüşüm Süreci

Son yılların en büyük teknoloji trendlerin arasında yer alan sayısal dönüşüm veya dijital transformasyon hakkında pek çok yazı kalem alındı ve katma değerleri hakkında bolca mürekkep dökülmüştür. Hatta sayısallaşmanın ilk dönemlerinde iç ve dış müşteri sunumlarında pek çok kez, yakında benim de dijital bir kopyamı yapacaklar ifadesini sıkça kullanıyordum.

Sayısal veya elektronik devlet, sayısal ikizler, endüstri 4.0 ve pek çok değişik ifadeler artık günümüzün gerçeği olmaktadır. Peki dijital dönüşüm tam olarak neyi hedeflemeli konusu net mi? Kanımca bu halen ucu çok açık ve kurum yapısına göre farklılık göstermektedir.

Sayısal Dönüşüm Nedir?

En basit anlatımla kurumun işleyişinde kullanılan kuralların iyileştirilerek sayısallaştırılması, en az insan etkisine gerek duyulması, hataların azaltılması, performans ile tasarruf artışı ve dolaysıyla maddi kazanım sağlanması, etkin planlama ve geleceğe güvenle bakmak için yöntemler bütünüdür.

Sayısal dönüşüm aslında daha yeni başlamadı. Şirketler içine bilgisayarların ilk girişiyle çok önceleri başladı, yazışmalarımızın elle veya daktilo yerine bilgisayar ortamında yapılması, önce faks sonraları elektronik posta ve sosyal medya ile devam eden, günümüzde ise “blockchain”, Nesnelerin İnterneti, AR/ VR / AI v.b. kısaltmaları ile alınan yolları bir tanesini kesin olarak görmüşsünüzdür.

Peki her şey güzelce işliyor mu yoksa öngörülemeyen veya yanlış yapılanlar yok mu?

Şirketlerde Dijital Dönüşüm Sürecindeki Sıkça Yapılan Hatalar

Hatalar ve yaşanan çöküşler

Değişik sektörler aslında uzun zamandır bunu yaşamasına karşın, ne yazık ki devamlılık ve gelişim sağlanmadığından, göz ardı etmektedir. Sayısallaşma adına eski ve hantal olan süreçleri iyileştirme yerine, olduğu gibi sayısallaştırmakta ve hatalar ile birlikte sanal ortama taşınmaktadır. Bunu nedeni ise eski alışkanlıkların devam ettirilmesi, yeniliğe kapalı olunması veya hataların görülememesi sayılabilir.

Sayısal ortamda ne yazık ki eski alışkanlıklarımızın değişmesi gerektiğini emek ve para kaybı olduktan sonra görülmekte, suçu da genelde “bu işe yaramaz” ile teknolojiye yükleme alışkanlığı bulunmaktadır.

Diğer yaşananlar arasında kurumlar sayısallaştırma için ilgili bir sorumlu atar, ancak o sorumlu kişi yönetim tarafından bir idari makam ile güçlendirilmemekte, adeta tek başına veya çok küçük bir kadro ile sayısal dönüşüm yapılması istenmektedir.

Kimi şirket çalışanları ise yönetimin gücü arkasında olmadığını bilerek olumsuz katkı sağlamakta ve ne yazık ki süreci, emeği ve gelişim isteğini sabote etmektedir.

Yaşananların arasından ise en ilginci ise, kurum dışından bir uzman kadroya görev verilir, ancak ne yazık ki içeriden onlara eşlik eden, şirket kültürünü ve bilgilerini doğru şekilde aktaran bir yolcu / ortak / partner sağlanmamaktadır.

Ortaya çıkan sonuç ise tam bir hilkat garibesi olarak karşımıza çıkar ve sonuçta başarısız uygulamalar arasında yerini almakadır.

Başarı hikayeleri, Ancak Dijital Dönüşüm Etkisi….

Peki başarılı olan uygulamalar? Onlar da başarılı şekilde çalıştırılır, kullanılmaya başlanır, ancak gelişmesi devam ettirilmediğinden, yavaşça gücünü kaybetmekte ve ölüme terk edilmektedir. Haliyle getirisi ve avantajları zaman içinde kaybolmaktadır.

Çok başarılı sonuçlanan ve dönüşümü tam uygun olarak kavrayan kimi kurum ise bunu lanse etmekte, değişik ortamlarda paylaşımlarda bulunmakta, ancak her ne hikmetse orada bırakmaktadır.

Sonuçlandırmakta veya gerçek hayata geçirmek noktasında durma kararı alınıyor (yoksa uygulama kararını alamıyor mu???)

Şirketlerde Dijital Dönüşüm Sürecindeki Sıkça Yapılan Hatalar analog sayısal dönüşüm dijital dönüşüm ofisi dijital dönüşüm nedir dijital dönüşümün hedefleri dijital dönüşüm ofisi siber zeka dijital dönüşüm merkezi dijital dönüşüm başarı hikayeleri dijital dönüşüm çalışmaları dijital dönüşüm çağı dijital dönüşüm çözümleri dijital dönüşüm sürecinde çalişma yaşami dijital dönüşüm danışmanlığı dijital dönüşüm ders notları dijital dönüşüm dezavantajları dijital dönüşüm ekşi dijital dönüşüm ekseninde işletme uygulamaları dijital dönüşüm hakkında bilgi dijital dönüşüm ile ilgili örnekler dijital dönüşüm ile ilgili makale dijital dönüşüm ile ilgili projeler
Şirketlerde Dijital Dönüşüm Sürecindeki Sıkça Yapılan Hatalar

Başarı hikayelerin ortak noktaları nedir? – Yeni Teknolojiler

Başarılı uygulamalarda ise genelde ortak adımlar görünmektedir.

Öncelikle neden bu yola girilmesi gerektiğini, şirket yönetimi tarafından desteklendiğini gösteren bir karar alınmakta, yönetim içinden bir isim sahip çıkmakta, şirket içinden sağlam ve güçlü bir ekip atanmakta veya tanımlanmakta ve şirket dışından bir danışmanlık firmasıyla gerekçeli bir uygulama kararı ile, yol haritası, başlangıç noktası, sonuç noktası ve gidilecek rotayı yol haritasına uygun şekilde ele almaktadır. Zaman planlaması da net ve doğru öngörülerle ele alınmaktadır.

Bununla da yetinmeyip, başarılı şekilde hayata geçen sayısal dönüşümün gelişebilmesi için süre sonunda iyileştirme, gelişim v.b. isimleri altında ayrı bir birim tarafından hayatta tutulmakta, eğitim ve bilgi paylaşımlarla devamlı canlı tutulur. Bunu bir seferlik değil, devam eden yeni bir hayat olduğu anlatılmaktadır.

Dijital Dünya Dönüşümü için Ne yapılmalıdır?

Doğru uygulamalardan yola çıkarak çok kısa ve öz, atılması gereken bazı adımları paylaşmak isterim.

Karar alınması

İşin en zor kısmı bu olsa gerek. Şirket yönetimi bulundukları noktayı gerçek bir algı ile irdelemeli, daha iyi olabilmek için sayısal dönüşümün şart olduğunu kabullenmeli ve bunun kararının alınması gerekir.

Takımın Kurulması

Takım çalışmasında kesinlikle şirketin yönetiminden bir sponsor, sahibi v.b. olmalıdır. Sponsor istediği takımı şirketin değişik kesimlerden seçebilme serbestisi olmalıdır.

İçerideki bilginin yetersizliği dikkate alınarak, sektör ve teknoloji uzmanlığı olan harici danışmanlarla bir araya gelmelidir. Takımın boyutu aynı şekilde çok önemlidir.

Aşırı kalabalık ekipler hantal olacak, fazlasıyla küçükler ise kuruma hakim olamayacaktır. Sayı ve nitelik şirkete göre değişim gösterecektir.

Takımın kurulduğu ve amacı şirket içinde de paylaşılmalı ve herkes tarafından bilinmelidir. Belirli dönemlerde de şirket içinde paylaşımlar ve seminerlerle de aktarım yapılmalıdır.

Dijital Dönüşüm Sürecindeki Yol Haritası / Planlama

Planlama düzgün bir şekilde yapılmalıdır. Bugün ve süre sonunda varılması istenen nokta net ortaya konulmalıdır. Süre genelde 24 veya 36 ay ile sınırlı tutulmalıdır. Daha uzun sürecek uygulamalarda dikkat dağılımı ve ilgisizlik yaratacaktır.

Süre içinde hedeflerde revizeler yapılabilir, yönetimin onayıyla da devam ettirilebilir. Burada tavsiye hedeflerin şirket tarafından uygulanabilecek ve kabul edilebilir sonuç veya sonuçlar sağlamasıdır.

Yol haritasının nasıl uygulanacağı da kaleme alınmalıdır. Yol haritası tek başına yetersiz kalması sıkça görülen bir eksikliktir. Ör. gidilecek yolda neler kullanılacak, nasıl kullanılacak, destek gerektiğinde kimden istenecek v.b. dahil edilmelidir.

Uygulama; Dijital Teknolojiler

Uygulama kafaları kuma gömmeden, şirketin, sektörün ve teknolojinin gerçeklerini dikkate alarak yapılmalıdır. Gerekli durumlarda adaptasyona, rota değişime, düzenlemesine de gidilmelidir.

Şirket ve kurum çalışanların desteğini alabilmek için belirli dönemlerde paylaşımlar yapılmalıdır. Genel olarak her 3 ayda bir yapılmasında yarar var. Takım kendisini de denetleyebilecek bir ortam sağlayacaktır.

Sonuç bildirimi ve sonrası

Süre sonunda nerede başlandığını, nasıl ilerlendiğini, neler yapıldığı ve sonuçta gelinen yeni BAŞLANGIÇ hakkında bilgi verilmesiyle, yolculuğu ilk aşaması tamamlanacaktır. Neden mi başlangıç? Çünkü uygulanan değişimden sonra, devamlılık göstermeli, iyileştirmeleri yapılmalıdır.

Bunları aslında hepimiz çoktan duyduk ve biliyoruz.

Örnekler

Senelerdir yanımızda olan veya yeni başlayan bazı döngüleri paylaşmak isterim;

KAIZEN

kaizen nedir kaizen tekniği kaizen ne demek kaizen felsefesi kaizen yolu kaizen anlamı kaizen adımları kaizen araçları kaizen anlamı nedir kaizen açılımı kaizen anlayışı nedir kaizen çeşitleri kaizen çalışması kaizen çemberi kaizen çevrimi kaizen çeşitleri nelerdir kaizen çalışma örnekleri kaizen eğitimi nedir kaizen ekşi kaizen eğitimi pdf kaizen formu
Kaizen Felsefesi

Kalite Yönetim Sistemi

kalite yönetimi nedir kalite yönetimi yüksek lisans kalite yönetimi pdf kalite yönetimi eğitimi kalite yönetimi kitap kalite yönetimi sertifika kalite yönetimi sınav soruları kalite yönetimi dersi kalite yönetimi sistemi kalite yönetimi aöf kalite yönetimi aöf pdf kalite yönetimi araçları kalite yönetimi açıköğretim kalite yönetiminin amacı toplam kalite yönetimi amaçları toplam kalite yönetimi aöf toplam kalite yönetimi aşamaları toplam kalite yönetimi araçları a kalite bina yönetimi a kalite bina yönetimi kayseri kalite yönetimi birimi ne iş yapar kalite yönetimi bologna kalite yönetimi bitirme projesi kalite yonetimi birimi kalite yönetim birimi görev yetki ve sorumlulukları kalite yönetim birimi işleyiş prosedürü toplam kalite yönetimi canan çetin pdf toplam kalite yönetimi canan çetin toplam kalite yönetimi crosby aof kalite yonetimi cikmis sorular kalite yönetimi soru ve cevapları cbü kalite yönetimi kalite yönetimi çıkmış sorular kalite yönetimi çalışmaları kalite yönetim çalışmalarına ilişkin dikey ve yatay hiyerarşik yapı kalite yönetim çemberi kalite yönetim çalışmalarına ilişkin tüm dikey ve yatay hiyerarşik yapılar kalite yönetim çemberlerinin çalışana yararı aöf kalite yönetimi çıkmış sorular toplam kalite yönetimi çıkmış sorular toplam kalite yönetimi çalışanların katılımı kalite yönetimi problem çözme teknikleri kalite yönetimi ders notu kalite yönetimi doktora programı kalite yönetimi doktora programları kalite yönetimi dersi sınav soruları kalite yönetimi departmanı ne iş yapar kalite yönetimi dersi vize soruları kalite yönetimi doktora kalite yönetimi dersi içeriği kalite yönetimi el kitabı kalite yönetimi eğitimleri kalite yönetimi eğitimi istanbul kalite yönetimi endüstri mühendisliği kalite yönetimi eğitimi izmir kalite yönetimi eğitiminin amacı kalite yönetimi ekşi kalite yönetimi eğitiminin amacı nedir kalite yönetimi final soruları kalite yönetimi felsefesi kalite yönetimi formları kalite yönetimi faydaları kalite yönetimi final soruları klasik kalite yönetimi final kalite yönetiminin faydaları kalite yönetim forum kalite yönetim faaliyetleri kalite yönetiminde fmea kalite yönetimi guruları kalite yönetimi görev tanımları kalite yönetimi görevi kalite yönetim görev yetki ve sorumlulukları kalite yönetiminin gelişim süreci kalite güvence yönetimi kalite gösterge yönetimi kalite güvence yönetim sistemleri kalite gösterge yönetim rehberi toplam kalite yönetimi guruları kalite yönetimi hastane kalite yönetimi histogram kalite yönetimi hakkında bilgi kalite yönetim hedefleri kalite yönetim hiyerarşik yapi toplam kalite yönetimi hazır slaytlar toplam kalite yönetimi hangi dönemde ortaya çıkmıştır toplam kalite yönetimi hedefleri toplam kalite yönetimi histogram toplam kalite yönetimi hakkında bilgi kalite yönetimi ıso 9001 toplam kalite yönetimi ıso 9001 toplam kalite yönetimi ıso kalite yönetim sistemi ıso 9001 i kalite yönetimi i toplam kalite yönetimi kalite yönetimi ile ilgili sorular kalite yönetimi iş ilanları kalite yönetimi iç denetçi sertifikası kalite yönetimi ile ilgili soruları kalite yönetimi ile toplam kalite yönetimi arasındaki fark kalite yönetimi istanbul üniversitesi kalite yönetimi itü kalite yönetimi iso toplam kalite yönetimi japonya toplam kalite yönetimi japon kalite yönetimi konuları kalite yönetimi kursları kalite yönetimi konu anlatımı kalite yönetimi kitabı pdf kalite yönetimi kaizen kalite kontrol yönetimi kalite kontrol yönetimi sertifikası kalite kontrol yönetimi uzmanlık sertifika programı toplam kalite yönetimi kitap k toplam kalite yönetimi kalite yönetimi lisans kalite yönetiminde liderlik kalite yönetimi yüksek lisans uzaktan eğitim kalite yönetimi yüksek lisans ne işe yarar kalite yönetimi yüksek lisans ücretleri kalite yönetimi yüksek lisans ankara kalite yönetimi yüksek lisans istanbul toplam kalite yönetimi liderlik kalite yönetimi makale kalite yönetimi maaşları kalite yönetimi megep kalite yönetimi master kalite yönetimi mezunu ne iş yapar kalite yönetimi meslek kalite yönetimi market kalite yönetim mühendisi kalite yönetim müdürü görev tanımı kalite yönetim müdürü kalite yönetimi ne demek kalite yönetimi notları kalite yönetimi nasıl uygulanır kalite yönetimi neden önemlidir kalite yönetimi nasıl yapılır kalite yönetimi nedir slayt kalite yönetimi nedi kalite yönetimi nedir ekşi kalite yönetim organizasyon şeması toplam kalite yonetimi ozellikleri toplam kalite yönetimi okul raporu toplam kalite yönetimi.org kalite yönetim direktörü olma şartları kalite yönetim sistemi organizasyon şeması kalite yönetimi örnek sorular kalite yönetimi öncüleri kalite yönetimi önlisans kalite yönetimi özellikleri kalite yönetiminin önemi kalite yönetiminin özellikleri toplam kalite yönetimi özellikleri toplam kalite yönetimi öncüleri toplam kalite yönetimi örnekleri kalite yönetimi ppt kalite yönetimi prosedürü kalite yönetimi prensipleri kalite yönetimi proses nedir kalite yönetimi programı kalite yönetimi puanları kalite yönetimi problemleri kalite yönetim prensipleri nelerdir kalite yönetimi risk analizi örnek kalite yönetimi rehberi kalite yönetim risk analizi kalite yönetiminde risk analizi kalite risk yönetimi kalite risk yönetimi nedir kalite risk yönetimi eğitimi toplam kalite yönetimi rapor örneği toplam kalite yönetimi röportaj kalite yönetim sistemi risk analizi kalite yönetimi sistemleri kalite yönetimi standartları kalite yönetimi sistemleri ders notları kalite yönetimi sorular kalite yönetimi süreçleri kalite yönetimi şirket kalite yönetim şeması kalite yönetim şefi kalite yönetimi organizasyon şeması toplam kalite yönetimi şikayet kalite yönetim sistemi şartları kalite yönetim sistemleri şartları kalite yönetim sistemi şeması kalite yönetim sistemi şartlar kalite yönetimi tarihçesi kalite yönetimi test kalite yönetimi tez kalite yönetimi tezsiz yüksek lisans kalite yönetimi tezsiz yüksek lisans uzaktan eğitim kalite yönetimi tez konuları kalite yönetimi temel eğitimi kalite yönetimi uygulamaları kalite yönetimi uzmanı kalite yönetimi uzaktan eğitim yüksek lisans kalite yönetimi uzaktan yüksek lisans kalite yönetimi uzaktan eğitim tezsiz yüksek lisans kalite yönetimi uzaktan öğretim tezsiz yüksek lisans kalite yönetimi uzmanlığı kalite yönetimi uludağ kalite yönetim uzmanı ne iş yapar kalite yönetim üniversite toplam kalite yönetimi üniversite kalite yönetim sistemi üniversite kalite yönetim sistemleri ünite 6 kalite ve üretim yönetimi yüksek lisans üretimde kalite yönetimi kalite yönetimi ve kalite güvence sistemleri kalite yönetimi vize kalite yönetimi vize soruları kalite yönetimi ve kalite güvence sistemleri yüksek lisans programı kalite yönetimi ve standartları ders notları kalite yönetimi ve akreditasyon kalite yönetimi ve standartları kalite yönetimi ve kontrolü kalite yönetimi ve süreç geliştirme kalite yönetimi zor mu kaliteli zaman yönetimi kalite yönetim sistemi zorunlu prosedürler toplam kalite yönetiminin zararları toplam kalite yönetimi ne zaman ortaya çıkmıştır toplam kalite yönetimi ve z teorisi toplam kalite yönetimi tam zamanında üretim kalite yönetimi 14001 toplam kalite yönetimi 14 temel ilke toplam kalite yönetimi 14 ilke kalite yönetim sistemi 17025 kalite yönetimi 22000 toplam kalite yönetimi 2018 kalite yönetim sistemi 2015 kalite yönetim sistemi 2015 revizyonu kalite yönetim sistemi 2018 kalite yönetim sistemi 2017 sağlık kurumlarında kalite yönetimi 2 çıkmış sorular 27001 kalite yönetimi toplam kalite yönetiminin 4 aşaması 4 adımda satın almada kalite yönetimi kalite yönetimi 5s toplam kalite yönetimi 5s toplam kalite yönetimi 5n1k kalite yönetim sistemi 5s kalite yönetim sistemleri 5s 5n1k kalite yönetimi 5 kalite yonetimi 5 toplam kalite yönetimi kalite yönetiminde 6 sigma toplam kalite yönetimi 6 sigma toplam kalite yönetimi 6 toplam kalite yönetimi ve 6 sigma 6 sigma kalite yönetimi 6 sigma toplam kalite yönetimi 6 sigma ve toplam kalite yönetimi toplam kalite yönetimi 7 yeni araç toplam kalite yönetiminin 7 eski aracı toplam kalite yönetimi 8 ilkesi toplam kalite yönetiminin 8 ilkesi nelerdir kalite yönetim sisteminin 8 prensibi kalite yönetim sisteminin 8 temel prensibi 8 kalite yönetim prensibi kalite yönetimi iso 9000 kalite yönetim sistemi 9001 kalite yönetiminde iso 9000 uygulamaları kalite yönetim sistemleri 9001 toplam kalite yönetimi iso 9000 9 eylül kalite yönetimi
Kalite Yönetimi Adımları

Dijital Türkiye Programı

dijital türkiye 2019 e-ticaret raporu dijital türkiye portalı dijital türkiye fikir maratonu dijital türkiye yol haritası dijital türkiye giriş dijital türkiye nedir dijital türkiye haritası dijital türkiye 2019 dijital türkiye 2019 raporu dijital türkiye platformu dijital akademi türkiye klinikleri türkiye dijital ajanslar türkiye dijital bankacılık dijital baskı türkiye dijital türkiye sanayi bakanlığı dijital para borsası türkiye roland dijital baskı türkiye distribütörü türkiye dijital para borsaları monopoly türkiye dijital bankacılık dijital kumbara türkiye iş bankası türkiye dijital cüzdan dijital çağda türkiye için fırsat arayışları işimizin geleceği dijital çağda türkiye'nin yetenek dönüşümü dijital türkiye digitürk türkiye dijital dönüşüm yol haritası türkiye dijital dönüşüm türkiye dijital dönüşüm ofisi türkiye dijital dönüşüm derneği dijital dergi türkiye klinikleri dijital ekonomi türkiye e devlet dijital türkiye türkiye dijital oyunlar federasyonu dijital takograf fiyatları türkiye türkiye finans dijital bankacılık türkiye finans dijital ge digital türkiye dijital hastane turkiye 2018 türkiye dijital haber raporu türkiye dijital reklam harcamaları dijital türkiye projesi yol haritası dijital türkiye projesi kapsaminda kamu hizmetlerinin dönüşümü turkiye dijital imza türkiye için dijital dönüşüm hareketi türkiye dijital karasal yayın dijital sim kart türkiye türkiye dijital saat kaç dijital türkiye maratonu türkiye dijital medya digital marketing turkiye digital marketing türkiye türkiye dijital yayına ne zaman geçilecek dijital türkiye version 1.0 nedir türkiye'nin dijital parası türkiye'nin dijital yol haritası türkiye'nin dijital bankası türkiye'nin dijital havayolu türkiye'nin dijital havayolu pegasus türkiye dijital oyun sektörü yeni türkiye digital ofisi yeni türkiye digital ofisi ekşi dijital türkiye programı türkiye dijital para türkiye dijital platformlar türkiye dijital parası dijital türkiye raporu türkiye dijital radyo türkiye dijital radyo yayını iab türkiye dijital reklam harcamaları 2018 iab türkiye dijital reklam harcamaları 2017 iab türkiye dijital reklam harcamaları türkiye dijital saat dijital sim türkiye türkiye dijital sinema dijital led duvar saati türkiye dijital türkiye tv dijital trend türkiye carel dijital termostat türkiye digital trend turkiye dijital bölünme olgusu ve türkiye üzerine bir uygulama dijital türkiye v1.0 dijital türkiye v1.1 türkiye dijital vergi dijital dönüşüm ve türkiye dijital oyunlar ve türkiye türkiye dijital yayın dijital radyo yayını türkiye dijital türkiye platformu dijital türkiye yol haritası dijital türkiye 2019 dijital türkiye 2019 e-ticaret raporu dijital türkiye klinikleri dijital türkiye saati dijital türkiye projesi yol haritası dijital türkiye projesi digital türkiye ansiklopedisi dijital türkiye digitürk dijital akademi türkiye klinikleri türkiye dijital tekstil arşivi dijital bankacılık türkiye dijital baskı türkiye dijital para türkiye borsası dijital türkiye sanayi bakanlığı roland dijital baskı türkiye distribütörü dijital kumbara türkiye iş bankası türkiye dijital dönüşüm yol haritası türkiye dijital dönüşümün neresinde türkiye dijital dönüşüm derneği dijital pazarlamanın türkiyedeki yeri idc türkiye dijital dönüşüm ödülleri türkiye'deki dijital kütüphaneler carel dijital termostat türkiye distribütörü dijital ekonomi türkiye e-damla.com türkiyenin dijital eğitim platformu dijital takograf fiyatları türkiye türkiye finans dijital bankacılık türkiye finans dijital ge digital türkiye dijital türkiye haritası türkiye dijital harita dijital hastane turkiye türkiye dijital reklam harcamaları 2018 türkiye dijital haber raporu türkiye dijital imza dijital türkiye haritası indir digital türkiye ansiklopedisi indir türkiye için dijital dönüşüm hareketi i-life digital türkiye türkiye dijital kütüphane dijital sim kart türkiye dijital marketing türkiye dijital mikroskop türkiye türkiye dijital medya digital marketing turkiye türkiye dijital yayına ne zaman geçilecek türkiye'nin dijital parası türkiye'nin dijital yol haritası türkiye'nin dijital ekonomiye dönüşümü türkiye'nin dijital havayolu türkiye'nin dijital karnesi türkiye'nin dijital dönüşüm yol haritası türkiye'nin dijital televizyon platformları türkiye dijital oyun sektörü türkiye dijital okuryazarlık yeni türkiye digital ofisi yeni türkiye dijital ofisi ekşi dijital para türkiye dijital pazarlama türkiye türkiye dijital platformlar türkiye dijital parası digital planet turkiye dijital türkiye raporu türkiye dijital radyo türkiye dijital radyo yayını türkiye dijital reklamcılık iab türkiye dijital reklam harcamaları 2017 iab türkiye dijital reklam harcamaları 2018 iab türkiye dijital reklam harcamaları dijital sinema türkiye digital signage turkiye dijital led duvar saati türkiye dijital trend türkiye türkiye dijital tv dijital takograf türkiye carel dijital termostat türkiye dijital bölünme olgusu ve türkiye üzerine bir uygulama dijital dönüşüm ve türkiye dijital oyunlar ve türkiye dijital çağ ve türkiye vestel dijital türkiye türkiye dijital yayın dijital radyo yayını türkiye türkiye'nin sanayi devrimi dijital türkiye yol haritası sayısal dönüşüm nedir analog sayısal dönüşüm sayısal elektronik dönüşümler sayısal mf 3 dönüşümü iletişim ve sayısal dönüşüm nedir geri dönüşüm sayısal veriler sayısal kontrol z dönüşümü z dönüşümü sayısal kontrol
Dijital Türkiye Programı

Özünde hepsinin ortak kullandığı ifade, devamlı geliştirme ve iyileştirme yapılması, bir döngüden söz edilmektedir.

Son Söz; Dijital Dünya

Sayısal dönüşüm yaşantımızın bugünün gerçeğidir. Olmadan rekabette geriye düşeceğimiz gibi, insanlarımızın çalışma ve hayat kalitesi düşer, atılımları yapmakta gecikir ve başkaların çözümlerine mecbur kalırız.

Kendi yönteminizi istediğiniz için siz seçin, zorunluluktan dolayı yola çıkmayın.

Gökhan Yanmaz

İstanbul / Şubat 2019

Elektrikte Üç Zamanlı Tarife Karmaşası

Okunma Süresi: 4 Dakika Yazar: Güncelleme: Yorum yapın Kategori: Köşe Taşı İçeriklerimiz, Makaleler Etiketler: , , , , , , , , , , ,

Abone ol

Üç Zamanlı Elektrik Tarifesi Tanımı, Tarife Saatleri ve Kullanımı

Üç Zamanlı Tarifeden Elektrik Kullanan Tüketiciler İçin Zaman Karmaşası Devam Ediyor.

Bildiğiniz gibi Elektrik tüketimi;

Abone tipleri dışında, Kurulu güce bağlı olarak tek terim ve çift terim ile serbest tüketici limiti ( 2.000 kwh/Yıl) ve üstü tüketim dışında herhangi bir kriter gerektirmeyen ve günün zaman dilimlerine (Yaz/Kış saati uygulaması olduğu dönemlerde standart olarak (Gündüz 06-17), Puant (17-22), Gece (22-06)  saatlerindeki tüketimlerin farklı birim fiyatlardan hesaplandığı bir tarife çeşididir.

Akıllı sayaçla, üretim aşamasında yaz/kış saatine otomatik geçişe programlanmış olarak üretilmektedir.

İki yıldır Ülkemizde Yaz/kış saati uygulamasına son verilmiş olmasına rağmen, Resmi Gazetede yayınlanan son Cumhurbaşkanlığı kararnamesi ile yaz saati uygulamasının kalıcı olarak uygulanmasına karar verilmiştir.

İki yıl önceki ilk uygulamanın Elektrik satışına uygulanması ise EPDK’nın bir kararı ile;

” Çok zamanlı tarifelerin uygulanması bakımından sayaç saati sürekli yaz saati uygulamasına göre güncellenmemiş sayaçlar üzerinden tüketimleri ölçülen tüketiciler için Ekim ayının son pazar günü ile      

Mart ayının son pazar günü arasında;

Gündüz dönemi : Saat 07-18
Puant dönemi : Saat 18-23
Gece dönemi : Saat 23-07 olarak,

Mart ayının son pazar günü ile Ekim ayının son pazar günü arasında ise;

Gündüz dönemi : Saat 06-17
Puant dönemi : Saat 17-22
Gece dönemi : Saat 22-06 olarak uygulanır.

Sayaç saati sürekli yaz saati uygulamasına göre güncellenmiş sayaçlar üzerinden tüketimleri ölçülen tüketiciler için yıl boyunca;

Gündüz dönemi : Saat 06-17
Puant dönemi : Saat 17-22
Gece dönemi : Saat 22-06

şekline uygulanmasına karar verilmiştir.

edaş elektrik tarifeleri 2019 tedaş elektrik tarifeleri 2017 elektrik tarifeleri tedaş 3 zamanlı elektrik tarifeye nasıl geçilir 3 zamanlı elektrik tarifesi ne demek üç zamanlı tarife üç zamanlı mesken tarife üç zamanlı tarife fiyatları 2018 üç zamanlı mesken tarifeye nasıl geçilir üç zamanlı tarife hesaplama üç zamanli elektrik tarifesi 2020 üç zamanlı tarife 2020 üç zamanlı tüketim saat aralıkları aydem üç zamanlı tarife ayedaş üç zamanlı tarife enerjisa üç zamanlı tarife birim fiyatları üç zamanlı elektrik üç zamanli elektrik tarifesi 2019 üç zamanlı elektrik tarifesi 2018 3 zamanlı elektrik tarifesi 3 zamanlı elektrik 3 zamanlı elektrik tarifesi fiyatları 2018 üç zamanlı fatura üç zamanlı tarife fiyatları 2019 üç zamanlı tarife fiyatları üç zamanlı tarife fiyatları 2019 enerjisa üç zamanlı elektrik faturası hesaplama üç zamanlı tarife fiyatları 2017 üç zamanlı elektrik fiyatları üç zamanlı tarifeye geçiş üç zamanlı tarifeye nasıl geçilir 3 zamanlı mesken tarife ne demek üç zamanlı tarife nedir üç zamanlı mesken tarife nedir elektrikte üç zamanlı tarife nedir üç zamanlı tarife saatleri üç zamanlı tarife saatleri 2018 üç zamanlı tarife saatleri 2019 üç zamanlı mesken tarife saatleri
Elektrikte Tarife Seçimi

Yeni Elektrik Tüketim Zamanlaması

Bu tarihten sonra tüketimleri yaz/kış saati uygulamasına göre üretilmiş olan sayaçlarla ölçülen ve üç zamanlı tarifeden elektrik enerjisi alan tüm tüketiciler EPDK’nın belirlediği yeni tüketim zamanlamasına göre yılda iki defa tüketim saatlerini ayarlamak zorunda kalacaklar.

            Serbest tüketici sayısının en yüksek zamanında 5 milyon, hâlihazırda ise 500 bin olduğu düşünürse, tüketicilerin hepsi yeni zaman dilimlerinin hangi gün yapılacağını bilmesi mümkün olmayacağına göre,

Tüketici iletişim bilgilerini yeteri kadar güncelleyememiş olan tedarikçiler bu tüketicilere üç zamanlı tarife uygulama saatini ve gününü bildiremezlerse çok sayıda serbest tüketici Ülkede yaz saati uygulandığı halde elektrik sayaçlarının zaman saatini bir saat geri almasından dolayı mağduriyet yaşayacakları görülmektedir.

Genel olarak elektrik masraflarını düşürmek için sadece gece saatinde tek vardiya çalışan imalat tesisleri ile büyük sulama kooperatiflerinin tüketimlerinin bir saati puant saatine kayması ile kazanacakları tüm indirimi kaybedecekleri gibi zaman, zaman fatura tutarları tek zamanlı tarifeden bile yüksek olabilmekte ve tüketiciler mağduriyet yaşamaktadırlar.

Bundan sonra üretilecek elektrik sayaçlarının sadece yaz saati konumunda çalışacak olması ise, dağıtım şirketleri açısından büyük sorun olacak, birkaç metre arayla iki tüketiciden birinin sayacı yaz/kış saati sistemine göre günü geldiğinde zaman dilimini güncelleyecek, diğer taraftan ise sadece yaz saati dilimine göre çalışan sayaç her zaman güncel yaz saati uygulamasında kalacağı için sayaçlardan biri 18’i gösterirken diğeri zaman olarak 17’yi gösterecektir ki bu durumda;

Tüketim tespitinin hangi sayaçta gerçek zaman diliminde yapıldığı ve nasıl fiyatlandırılacağı konusunda bir karmaşaya sebep olacaktır.

Kısa vadeli çözümde Dağıtım şirketleri sayaç bilgilerini güncel tutarak, zaman dilimi açısından yeni ve eski jenerasyon sayaçların tüketimlerini ve fiyatlandırmalarını bir yazılım ile işletebilirler,  fakat burada eski jenerasyon sayaç kullanıcılarını zamanından önce tebligat şartları uyarınca bilgilendirmek zorundadırlar.

Kesin çözüm ise, kullanımdaki tüm elektronik sayaçların iyi planlanmış bir program dâhilinde zaman güncellemelerinin yapılmasından geçmektedir, böylelikle tüketici mağduriyetleri de önlenmiş olacaktır.

Coşkun Tezel

Telekom Operatörleri için IoT İş Modeli

Okunma Süresi: 4 Dakika Yazar: Güncelleme: Yorum yapın Kategori: Köşe Taşı İçeriklerimiz, Nesnelerin İnterneti Etiketler: ,

Abone ol

Nesnelerin interneti ekosisteminde yüzlerce çözüm sağlayıcısının olması(uç cihaz/sensör, chipset), Platform sağlayıcılarının her birinin ayrı ayrı alanlarda çok başarılı olması(cihaz yönetimi, bağlantı yönetimi, uygulama yönetimi, veri yönetimi) ve telekom operatörleri için görece alışılagelmiş iş alanlarının dışında olması, IoT odaklı telekom operatörlerinin seçim ve iş modellerini oluşturmasını zorlaştırmaktadır.

yazılarımızı okumanızı öneririm.

Global telekom operatörleri IoT servis ve çözümlerine yatırımlarını gün geçtikçe artırıyorlar.

M2M iş modelinde bağlantı haberleşme sağlayıcısı olarak konumlanmıştı telekom operatörleri ancak;

IoT iş modelinde IoT Değer zincirinde daha fazla yer almaya çalışarak sundukları teklifte haberleşmeden öteye geçmeye çalışıyorlar.

IoT Değer Zinciri ve Telekom Operatörlerinin Servis Alanları

Telekom Operatörleri IOT de ne yapıyor, IoT değer haritası, IoT ile yapılacakları, Telekom operatörleri IoT değer zinciri Telekom Operatörleri IOT de ne yapıyor, IoT değer haritası, IoT ile yapılacakları, Telekom operatörleri IoT değer zinciri hangisi nesnelerin interneti olarak gösterilemez aşağıdakilerden hangisi nesnelerin interneti olarak gösterilemez aşağıdakilerden hangisi nesnelerin interneti ile ortaya çıkan bir teknolojidir aşağıda verilenlerden hangisi nesnelerin interneti kavramına daha uygun bir durumdur nesnelerin interneti nasıl çalışır nesnelerin interneti nasıl ortaya çıktı nesnelerin interneti nasıl kullanılır nesnelerin interneti ne zaman nesnelerin interneti ne demek nesnelerin interneti ne işe yarar nesnelerin interneti ne demek kısaca neden nesnelerin interneti nesnelerin interneti neye denir
Nesnelerin İnterneti Telekom Hizmet Alanları

Telekom Operatörlerinin IoT Stratejisini Belirlerken Karşılacağı Başlıca Zorluklar

Telekom operatörlerinin haberleşmenin ötesine geçerek kendine daha geniş alanlar yaratma çabasının yanında Gartner Raporuna göre; aşağıdaki zorluklar da telekom operatörlerinin IoT Stratejilerini belirlemelerini daha güç hale getiriyor.

  • Lisanssız LPWA Haberleşme Teknolojileri
  • Tüm ihtiyaçları karşılayacak tek bir haberleşme teknolojisinin olmaması
  • Spektrum/Band seçimi (Servis kalite ve yeteneklerini etkiliyor ve maliyetleri artıyor
  • Bazı operatörlerin birden fazla haberleşme teknolojisi sağlıyor olması rekabeti zorlaştırıyor (NB-IoT ve LoRa teknolojisinin portföyüne alması gibi vb.)

Telekom Operatörlerinin IoT Stratejisinin Belirlenmeleri için Tavsiyeler

Gartner ve GlobalData araştırma şirketlerinin raporları doğrultsunda aşağıdaki gibi adımları IoT stratejisinin belirlenmesinde dikkate alınabilecek faydalı adımlar olarak değerlendirebiliriz.

IoT Stratejisi İçin Dikkate Edilecek Adımları;

  • Her IoT dikeyi ve çözümü için swot analizinin yapılması, servis edilecekleri ülke özelinde güçlü ve zayıf noktalarının tespit edilmesi.
  • Mobil haberleşme standartlarının önceliklendirilmesi ve gelecek riskinin hesaplanması, en aza indirgenmesi.
  • Farklı band seçimleri ile IoT servislerinin kalite ve yeteneklerinin test edilmesi, maliyetlerinin hesaplanması.
  • Çoklu tedarikçi bağımlılığını en aza indirgenmesi ve Platformun ülke şartlarına uygun seçilmesi. ( Yerel Ekosisteme sahip ya da kolayca sahip olabilecek platformun seçilmesi, tedarikçinin yerelde hizmet veriyor olması vb.)

Gartner’ın IoT Stratejik Planı için Bazı Öngörüleri

2020 yılına gelindiğinde servis edilecek IoT uygulamalarının %80’i NB-IoT haberleşme teknolojisini kullanacak. 2022 yılına gelindiğinde ise o esnada mevcut IoT uygulamalarının %50’si kullanılan haberleşme teknolojisini NB-IoT ile değiştirecek.

Gartner raporunda bu tahminlerinin arkasında IoT uygulamalarında yaşanacak siber güvenlik ve maliyet endişesinin olduğunu belirtmektedir.

Lisanssız LPWA teknolojilerinin ilk bakışta maliyetleri artıracağı ve haberleşme sorunun ortadan kaldırabileceği düşünülse de; zaman içerisinde işletme maliyetlerinin kullanıcılar için artacağı ve siber güvenlik endişelerinin giderilmesinde telekom operatörleri kadar başarılı olamayacaklarını söyleyebiliriz.

Telekom Operatörleri için IoT İş Modeli Önerisi

IoT Stratejisi belirlemek isteyen Telekom Operatörleri için IoT iş modeli yazımızda da belirtiğimiz gibi; IoT her ne kadar çok bileşenli iş modeline bağımlı olsa da bu iş modelini basitleştirmek başarıya ulaşmak adına kilit önem taşımaktadır.

Bu sebeple IoT alanında telekom operatörleri en az sayıda IoT tedarikçisi ile çalışmalı ve IoT dikeylerinin seçilmesini platform iş ortağı ile yaparken yerel ekosistem entegrasyonlarını servis integratörüne ve platform tedarikçisine bırakmalıdır.

IoT iş modeli, telekom operatörleri, IoT telekom operatörleri nasıl başarılı olur, telekom operatörleri IoT de neler yapmalı oT iş modeli, telekom operatörleri, IoT telekom operatörleri nasıl başarılı olur, telekom operatörleri IoT de neler yapmalı nesnelerin interneti nedir nesnelerin interneti örnekleri nesnelerin interneti zirvesi nesnelerin interneti projeleri nesnelerin interneti kitap nesnelerin interneti pdf nesnelerin interneti makale nesnelerin interneti sunum nesnelerin interneti arduino nesnelerin interneti akademik nesnelerin interneti akıllı şehirler nesnelerin interneti avantajları nesnelerin interneti araştırma nesnelerin interneti araştır nesnelerin interneti akıllı ev nesnelerin interneti anlamı nesnelerin interneti avrasya nesnelerin interneti akıllı sistemler nesnelerin interneti bileşenleri nesnelerin interneti bağlı cihazlar nesnelerin interneti bankacılık nesnelerin interneti btk nesnelerin interneti buzdolabı nesnelerin interneti bluetooth nesnelerin interneti botnet nesnelerin interneti buluş nesnelerin interneti cüneyt bayılmış nesnelerin interneti ve büyük veri nesnelerin interneti coin nesnelerin interneti cüneyt nesnelerin interneti.com cisco nesnelerin interneti nesnelerin interneti çevre nesnelerin interneti nasıl çalışır nesnelerin interneti yapılan çalışmalar ve ülkemizdeki mevcut durum nesnelerin interneti ile ortaya çıkan teknoloji nesnelerin interneti ders notları nesnelerin interneti dersi nesnelerin interneti değer zinciri nesnelerin interneti dergipark nesnelerin interneti dili nesnelerin interneti ne demek nesnelerin interneti ne demek kısaca nesnelerin interneti endüstri 4.0 nesnelerin interneti ekşi nesnelerin interneti eba nesnelerin interneti enerji nesnelerin interneti etkinlik nesnelerin interneti ve endüstri 4.0 nesnelerin interneti faydaları nesnelerin interneti firmaları nesnelerin interneti fiyat nesnelerin interneti kullanan firmalar nesnelerin interneti güvenlik nesnelerin interneti geleceği nesnelerin interneti güvenliği nesnelerin interneti gif nesnelerin interneti girişimleri nesnelerin interneti geliştirme nesnelerin interneti girişimci nesnelerin interneti güvenli nesnelerin interneti hologram nesnelerin interneti hadi nesnelerin interneti ıot nesnelerin interneti ıot nedir nesnelerin interneti iot nesnelerin interneti ingilizce nesnelerin interneti ingilizcesi nesnelerin interneti kitap pdf nesnelerin interneti kerem küçük nesnelerin interneti kavramı nesnelerin interneti kursu nesnelerin interneti kavramı nedir nesnelerin interneti lot nesnelerin interneti lojistik nesnelerin interneti yüksek lisans nesnelerin interneti mimari model nesnelerin interneti mimari model önerileri nesnelerin interneti medium nesnelerin interneti makalesi nesnelerin interneti mekatronik nesnelerin interneti mobil nesnelerin interneti nerelerde kullanılır nesnelerin internetine örnekler nesnelerin interneti ne örnek nesnelerin interneti nedir eodev nesnelerin interneti nasıl kullanılır nesnelerin interneti olarak gösterilemez nesnelerin interneti otomotiv nesnelerin interneti ornek nesnelerin interneti olan nesnelerin interneti özellikleri türkçesi nesnelerin interneti olan nesnelerin interneti (internet of things) aşağıdakilerden hangisi nesnelerin interneti olarak gösterilemez nesnelerin interneti önemi nesnelerin interneti örnek projeler nesnelerin interneti örneği nesnelerin interneti özet nesnelerin interneti öğrenme nesnelerin interneti nedir örnekler nesnelerin interneti proje ödevi nesnelerin interneti ppt nesnelerin interneti pazarlama nesnelerin interneti protokolleri nesnelerin interneti programlama nesnelerin interneti powerpoint nesnelerin interneti ve pazarlama nesnelerin interneti riskleri nesnelerin interneti röportaj nesnelerin interneti sağlık nesnelerin interneti sunumu nesnelerin interneti sınav soruları nesnelerin interneti sakarya üniversitesi nesnelerin interneti sigorta nesnelerin interneti sektörü nesnelerin (şeylerin) interneti nesnelerin interneti tanımı nesnelerin interneti türkiye nesnelerin interneti teknolojisi nesnelerin interneti teori ve uygulamaları pdf nesnelerin interneti tez nesnelerin interneti tübitak projesi nesnelerin interneti tarım nesnelerin interneti udemy nesnelerin interneti ürünleri üretimde nesnelerin interneti nesnelerin interneti ve uygulamaları nesnelerin interneti ve turizm nesnelerin interneti ve yapay zeka nesnelerin interneti yapay zeka nesnelerin interneti youtube nesnelerin interneti yatırım nesnelerin interneti zararları nesnelerin interneti zirvesi 2018 nesnelerin interneti ne zaman nesnelerin interneti zirvesi 2019 nesnelerin interneti 2020 nesnelerin interneti 2019 nesnelerin interneti 4006 nesnelerin interneti 4h 5g nesnelerin interneti 5g nesnelerin interneti ve sağlığımız 6.sınıf nesnelerin interneti nesnelerin interneti 7
akillisebekeler.com analizidir, kaynak gösterilmeden kullanılmaz!

IoT’nin Türkiye’deki Durumu

Okunma Süresi: 4 Dakika Yazar: Güncelleme: Yorum yapın Kategori: Köşe Taşı İçeriklerimiz, Nesnelerin İnterneti Etiketler: , , , , , , , , ,

Abone ol

Detecon #LPWANRadar Raporunu Yayınladı!

Detecon Danışmanlık Firması; Telekom sektörüne odaklanmış IoT, Dijital Dönüşüm ve IoT Haberleşme Teknolojileri alanında kendinden sıkça bahsettiren Almanya merkezli T-Systems’in alt şirketidir. Bu kaynaklardan yola çıkarak IoT Türkiye Analizi yapacağız.

2018 yılı itibariyle güçlü bir ivme kazanan IoT ‘nin gelişmesine en büyük katkı; LPWAN kapsama alanın genişlemesi olacaktır. Yakın zamanda #LPWANRadar raporunu yayınladı. Raporda ülkemizde de gelişmekte olan NB-IoT teknolojisini kullanmaya başlayan yerli operatörlerimize de yer verildi.

#LPWANRadar

lpwan,türkiye,turkcell,vodafone,nb-IoT,lora,sigfox,nesnelerin interneti,haberleşme,dar band haberleşme,IoT,telekom IoT pwan,türkiye,turkcell,vodafone,nb-IoT,lora,sigfox,nesnelerin interneti,haberleşme,dar band haberleşme,IoT,telekom IoT lpwan vs cellular lpwan technologies comparison lpwan arduino lpwan lorawan lpwan weightless lpwan pdf lpwan wikipedia lpwan protocols lpwan sensors lpwan architecture lpwan advantages lpwan and lorawan lpwan advantech lpwan asset tracking lpwan and iot lpwan bandwidth lpwan battery life lpwan benefits lpwan brasil lpwan book lpwan bluetooth lpwan base station lpwan-based vehicular monitoring platform with a generic ip network interface lpwan blockchain lpwan band lpwan cat-nb1 licensed spectrum lpwan companies lpwan connectivity lpwan course lpwan cost lpwan characteristics lpwan coverage map lpwan devices lpwan data transmission rates lpwan deutschland lpwan distance lpwan data rates lpwan duty cycle lpwan deployment lpwan explained lpwan examples lpwan expo lpwan esp32 lpwan esp8266 lpwan encryption lpwan energy consumption lpwan equipment lpwan ecosystem o que é lpwan lpwan frequency lpwan for iot lpwan future lpwan forecast lpwan features lpwan france lpwan forum lpwan gps tracker lpwan gps lpwan geolocation lpwan gateway - matchx lpwan group gsma lpwan gr-lpwan gartner lpwan global lpwan market lpwan history lpwan hardware lpwan habr lpwan header compression how lpwan works honeywell lpwan platform helium lpwan huawei lpwan honeywell lpwan lpwan india lpwan ietf lpwan ieee lpwan italia lpwan infrastructure lpwan icon lpwan ipv6 lpwan iot market lpwan jobs lpwan japan co je lpwan lpwan kongress regensburg lpwan logo lpwan latency lpwan lte-m lpwan licensed vs unlicensed lpwan lora sigfox lpwan london lpwan meaning lpwan meetup lpwan market share lpwan market size lpwan mesh lpwan module arduino lpwan modem lte-m lpwan lpwan networks lpwan nb iot lpwan network architecture lpwan network providers lpwan ni lpwan news lpwan narrowband lpwan teknolojisi nedir nwave lpwan nokia lpwan lpwan overview lpwan options lpwan o que é lpwan open source lpwan or lpwa lpwan operators orange lpwan types of lpwan advantages of lpwan lpwan ppt lpwan presentation lpwan paper lpwan providers lpwan protocol stack lpwan roaming lpwan reichweite lpwan radio lpwan rfid lpwan router lpwan rpma lpwan raspberry lpwan rcz2 lpwan solutions lpwan security lpwan solutions for the internet of things lpwan server lpwan smart city lpwan singapore lpwan security comparison lpwan s.r.o lpwan tracker lpwan technology comparison lpwan teknolojisi lpwan types lpwan technologies pdf lpwan transmitter at&t lpwan lpwan use cases lpwan uk lpwan usa lpwan unb lpwan unlicensed lpwan underground usi lpwan lpwan vs 5g lpwan vs wifi lpwan vs lte lpwan vodafone lpwan vs lowpan lpwan vergleich lpwan zigbee lpwan zeta lpwan vs zigbee vs wifi lpwan 19 lpwan 2019 lpwan 2018 lpwan 3gpp lpwan 4g lpwan 5g lpwan 5g iot
Global LPWAN Radar

NB-IoT ve LTE-M Denemeleri

NB-IOT ve LTE-M Türkiyedeki denemeleri, turkcell nb-IoT, vodafone NB-IoT, Türkiye Lora, Türkiye LPWAN
NB-IoT ve LTE-M

IoT ‘nin Türkiye’deki Durumu

IoT ‘nin gelişmesi kendi haberleşme teknolojisine(LPWAN) bağlı olmakla birlikte; ülkemizde nesnelerin interneti alanında her üç operatöründe çalışmaları olduğu bilinmektedir. Ancak IoT, birçok açıdan araştırma şirketlerinin halen gerisinde kalmış durumdadır. IoT’ nin gelişmesi tamamen global IoT Platformlarının yerlileştirilmesine ve yerli ekosistemin genişletilmesine bağlıdır. Örneğin Vodafone Global’in Thingworx IoT platformunu kullanmasına rağmen ülkemizde beklenen başarıyı gösterememiş olması IoT teknolojilerinin yerelleştirmeye ne kadar bağlı olduğuna örnek gösterebiliriz.

Güçlü Network Tedarikçilerinden Cisco; IoT platformu Jasper’ı yerlileştirmek adına ülkemiz girişimcileri ile entegrasyonlarına başlamış durumdadır.

Turk Telekom İnnova ile IoT konusunda çalışmalarına devam etmekle birlikte yerli ekosistemden girişimcileri kendi platformlarına entegre etmeye devam etmektedirler.

Kısacası ülkemiz IoT alanında ilk fazda diyebiliriz. Bununla birlikte IoT gelişimi; 2018 yılı içerisinde önemli bir aşama katedecektir. Global ancak Yerel şirketlerin IoT Platformunun değerinin bu sene içerisinde anlaşılacağına ve operatörlerimiz tarafından kullanılacağına inanmaktayım.

IoT Değer Zinciri yazımızda da belirtiğimiz üzere IoT temelde dikey uzmanlıklara ihtiyaç duymaktadır. Buradan hareketle IoT alanında daha çok girişime ve IoT Global Vizyonunun anlaşılmış olmasına ihtiyaç duymaktayız.

IoT Türkiye

IoT Haberleşmesinin Türkiye’deki Durumu

Ülkemizde Lora ve NB-IoT ile projeler yapılırken (bildiğim kadarıyla) Sigfox ile proje yapılmamıştır. Bunun temel sebebi verinin ülke dışına çıkma tereddütünü giderilememiş olması ve yerel ekosistemde kendine yer bulamamış olmasıdır.

LoRA; NB-IoT’nin de önünde olduğunu söyleyebiliriz sanırım. LoRa’nın yaygınlığının altındaki temel sebebin yerel ekosistemde kendine yer bulmuş olduğuna inanıyorum. Özetle yerel ekosistemin sahiplendiği teknolojiler yerel akıllı çözümleri yaratmakta, yerel akıllı çözümler pazarda kendine yer bulabilmektedir.

Operatör destekli NB-IoT’nin yaygınlaşması da yerel ekosistemin sahiplenmesine ve akıllı çözümlerini NB-IoT ile üretmeye başlamasına bağlıdır. Zira NB-IoT; halihazırda LTE şebekesi üzerinden hızlı bir lisanslama ile çalışır hale getirilebilinmektedir.

Yerel Ekosistemin NB-IoT Tereddütü

Sektörel deneyimlerim ve iletişimde olduğum sektör paydaşları ile yaptığımız değerlendirmelerde yerel ekosistemin NB-IoT’yi halen tam anlamıyla tercih etmemesinin sebebinin; ülkemiz operatörleri taradından Nb-IoT alanında şüpheye yer bırakmayacak bir vizyonun konulamamış olduğunu gördük.

Hangi sahaların hangi operatör tarafından ne zaman Nb-IoT’in aktifleştirileceği bilinmekle birlikte; operatörler iş fırsatlarının oluşmasını beklemesi bu alanda bir kısır döngüye neden olmaktadır.

Akıllı Çözümü satın almak isteyen son kullanıcının, bir operatör NB-IoT’yi aktifleştirmesini beklemesi ihtiyacına bağlı olarak beklemesi zordur. Bu sebeple de akıllı çözümü sağlayacak firma da elindeki hazır LoRA çözümü ile müşterisine hızlı bir çözüm önermesi gayet doğaldır.

Özetle; IoT’Nin ülkemizdeki gelişimi operatörlerimizin alacağı insiyatife bağlıdır.

Elektrikli Araba Mı Baksak?

Okunma Süresi: 10 Dakika Yazar: Güncelleme: Yorum yapın Kategori: Elektrikli Araçlar, Köşe Taşı İçeriklerimiz Etiketler: , , , ,

Abone ol

Pek çok üretici ve ülke son dönemlerde, elektrikli araçlara yönleneceklerini açıklamakta, hatta bazı şehirlerde akaryakıt ile çalışan araçları kullanımına yasaklama getireceklerini bile dile getirmektedir. Pek çok ülke elektrikli (ister akülü elektrikli isterse hibrid elektrikli) için vergilendirme ve ek teşvik paketlerini yayınlamış, 2020 ve ötesine işaret etmektedir.

Ülkelere göre teşvikler

Aralarında Avusturya, Belçika, Kıbrıs Rum Kesimi, Çekya, Danimarka, Finlandya, İspanya ve Slovakya ya tamamen muaf tutmakta ya da ülkelerinde geçerli en düşük vergiyi istemektedir. Vergi rakamları 0 € ile 120 € arası değişmektedir.

Teşvik Ödemeleri

Bazı ülkelerde vergilerden muafiyet yanı sıra bir de teşvik ödemeleri, hatta elden çıkartılan eski tip araçlar içinde teşekkür anlamına gelen ek ödemeler verilmektedir.

  • Fransa
    • Vergilendirme indirimi yanında 20 g CO2 / km altında karbon salınımı olan araçlar için 6.000 €, 11 yaşdan büyük aracı iade eden ve akülü Elektrikli Araç (BEV = Battery Elektrical Vehicle) alana 4.000 €, Hibrit araçlar (PHEV = Plug-In Hybrid EV) için 2.500 € ek ödeme teşviki verilmektedir.
  • Almanya
    • Vergilendirme indirimi dışında BEV için 4.000 €, PHEV için 3.000 €
  • Romanya
    • BEV alınımında 10.000 € indirim, iade edilen 8 yaş üstü araç için 1.500 €
    • PHEV alımında 4.500 € indirim
  • Slovenya
    • Sıfır emisyon araçlar için 7.500 €

ABD’de de durum farklı değil. Federal Hükümet alım sırasında 7.500 $ indirim uygularken, şehir ve eyaletlerin ek indirim vermesini de teşvik etmektedir. İndirim fiyatları 10.000 $ – 15.000 $ bulması olasıdır.

Araç üreticilerin durumu

Ülkeler ve şehirler dışında, araç üreticileri de 2020 sonrası için planlarında yüzde yüz elektrikli araca geçme planlarını açıklamaya başladılar.

Volvo 2019 sonrası sadece elektrikli araç derken, PSA grubu (Peugeot, Citroen, Opel ve Nissan) 2025 de durdurma kararı aldığını, Alman üreticilerinden Volkswagen, Daimler ve BMW ise 2023 yılını işaret ederken, ABD den GM de 2023 ü işaret etmektedir. Toyota biraz daha ileriye bakıp 2040 demektedir.

The economist dergisine göre ise 2040 – 2050 arasında komple bir elektriklenme yaşanacağını öngörmektedir.

Ülkeler ne demekte?

Bazı ülkeler sadece teşviki bırakıp, ülkelerinde geleneksel motorlu araçları engelleme / yasaklama kararı almaktalar.

Norveç 2025 de komple geçmeyi planlıyor, Hindistan 2030, Almanya 2030, Fransa 2040 ve Birleşik Krallık da 2040 demektedir. Esas sorun, akaryakıt istasyonları ortadan kalkacak ve benzer karar almayan ülkelerde yaşayan araç sahipleri, araçlarını söz konusu ülkelerde kullanamayacak girişleri de yasaklanacaktır!!!

Türkiye, yıl 2010…..

2010 yılında ilk elektrikli araba heyecanını yaşamaya başladık. Renault nun Bursa fabrikasında Fluence ZE üretimi duyrulması ve tamamının yurtdışına ihraç edilmesi, Tesla nın turuncu ve kırmızı renklerle görülmesi, Mitsubishi nin az miktarda (1 – 2 adet) iMEV gelmesi, Nissan ın Leaf gelme olasılığı v.b. gelişmeleri hatırlıyorum.

O yıllarda İstanbul Enerji bünyesinde ardıardına toplantılar yapılmakta, hatta kimi Holding lerle birebir görüşmeler yapılmaya başlandı. Ortak bir rekabet ortamı sağlamak için benim önerimle bir Çalışma Grubu kuruldu ve gönüllü olan tüm şarj istasyon üreticileri veya meraklılar o gruba katıldı. İstanbul Enerji de o dönemlerde destek veren dostlara selamlar olsun.

Elektrikli arabaların olası artması ve elektrik şebekesine olan etkisini anlaşılması, EPDK ile bir toplantı ayarlandı ve görüş sonrası, araçlar bir çoğalsın, sonra durumu yeniden değerlendiririz (haklı bir karar, yıl 2018 de henüz 6.000 adet araç olduğu ifade ediliyor – TEHAD) denildi.

Pek çok noktalara elektrikli şarj istasyonu konulmaya başlandı ve ekonomiklik analizleri de gerçeklenmeye başladı. O dönem çalıştığım şirket olan Siemens A.Ş. de Genel Müdürü Sn. Hüseyin Gelis ve benim de yöneticim olan Sn. Hasan Ali Pazar’ın de desteğiyle Kartal ve Gebze kampüslerine ilk “totem” şarj istasyonlarını dikmeye başladık. Siemens den ayrıldıktan sonra ise Renault dan Fluence ZE alınarak, Kartal Kampüsü içinde kullanıma verildi.

Hükümet ve belediyeler ardı ardına bir iki sene içinde SADECE elektrikli araç alınacağını ifade etti. Araç denemeleri başladı, kimi firmalar ise motor dönüşümü yapıp onları sergilendi. İnanılmaz bir yıldı 2010.

Tahmin edebileceğiniz gibi, elektrik şarj istasyon yatırımı, toplantılar, beyanlar herşey vardı, tek eksiğimiz ELEKTRİKLİ ARABA idi. Ben pek çok olası firma ile görüştüm, bazı yurtdışı projeleri gezdim ve Türkiye de bazı yeni geliştirilen prototip denemelerinde katıldım. Ne yazık o dönem bize Türkiye öncelikli ülke değildir, yanıtını aldık, tüm üreticilerden. Anlayacağınız sular duruldu, beyanlar unutuldu ve malum “Hype Curve” ile dip yaptı.

Bugün Türkiye de Elektrikli Araçlar

TEHAD bu konuda bayağı dolu bilgi sunmaktadır.

2011 den bu yana Türkiye genelinde toplam 6.000 adet araç bulunduğunu ve son 3 yılda bu rakamın üçte biri satın alınmıştır. 2017 de tek başına 1.300 cıvarında araç alımış, ancak 50 civarı araç %100 elektrikli (BEV) araçtır.

Araç alımı yapılmasıyla beraber sokak veya garaj tipi elektrikli şarj ünitesi alınmakta, bazı model araçlarda ise akü / batarya kiralanmaktadır. Bu konuya aşağıdaki ekonomiklik analizinde kısaca söz edeceğim.

Vergilendirme bakımından ise durumlar ne yazık ki AB veya ABD deki gibi değil. Daha önce vergisiz statüsü elde etmişken, son yayınlanan kanuna göre 750 TL lik yıllık vergi uygulanması öngörüldü. AB de geçerli olan ve neredeyse en yüksek 120 € olarak görülen miktardan daha da fazladır.

Araç fiyatları da ayrı bir uçurum. Ekonomiklik analizinde kullanacağım markası ve modelini açıklamayacağım araçların fiyatları 150.000 TL ile 300.000 TL (kur çılgınlığı öncesi rakamlar) olarak değişik üreticilerin web sayfalarında görülebilir. Eşdeğer araçlardan yaklaşık %30 ve üzeri değerlerde satılmaktadır.

Bazı özel şirket sosyal sorumluluk projeleri adı altında bu tip araçları, kısmen “reklam” amaçlı da kullanırken, çok da yayın olmadığını söyleyebiliriz. Toplam 22 milyon kayıtlı kara taşıtından sadece 6.000 adedi (%0.03 altında) durumu anlatmaya yetmektedir.

Elektrikli araç şarjı için ise herhangi bir indirim veya teşvik olmadığını, elektrik birim fiyatının klasik konut veya ticarethane bedellerinde alındığından, Türkiye de gerçekçi ve dünyadaki eş değer örnekleriyle yarışacak bir teşvik ne yazık ki söz konusu değil.

TAŞ 2023 ve Ulusal Enerji Verimliliği Eylem Planınında yer alan elektrikli araç uygulamalarıyla umarım ilerileyen günlerde hamle yapılır.

Elektrikli araba kullanımı aslında bir kullanım alışkanlık değişimi olduğu unutmamak gerekli. Benzin istasyonunda en fazla 15 dk zaman geçirerek tam depo dolarken, elektrikli araç ise 2 – 3 saat arası zaman almaktadır. Şarjı ya akşam saatlerinde veya uzun zamanlı dururken şarj edilmelidir. Özetle, kullanım alışkanlık değişimidir.

Ekonomiklik Analizi

Elektrikli araçlar mevcut duruma göre ekonomiye nasıl bir katkı sağlayabilir sorusuna yanıt bulmaya çalışacağım. Karbon ayak izi azaltılması konusunda elbette ciddi bir katma değer vereceğine şüphe yoktur, ancak sıradan vatandaş için ulaşılabilir mi taşıt seçeneği mi yoksa daha zamanı mı var?

Araç bedelleri, elektrikli araçlar klasik araçla karşılaştırması

Belirli bir varsayım ile yola çıkabilmek için MANTIKLI fiyatlar sunan markalar içinde olan iki değişik akü sunan modeli ele alacağım.

  • Birisi 100 km için 13.3 kWh ve 150.000 TL civarı / akü kiralaması olan bir model
  • Diğeri ise 100 km için 18 kWh ve 270.000 TL / akü kirası olmayan bir model ile incelemeye yapmaya çalışacağım.

İki aracın da menzili azami 300 km olduğu varsayılmıştır. Akü kiralama bedeli olan araç ise 59 € / ay olarak gerçekleşmektedir.

Eşdeğer klasik araçlar için ilki 95.000 TL ikinci araç ise 160.000 TL olarak görülmektedir. Evet, ne yazık ki rakamlar çok değişmektedir.

Normal koşullarda Türkiye bir binek araç yıllık ortalama 15.000 km yol kat etmektedir.

Elektrik Tüketimi Yakıt Türketimi karşılaştırması

elektrikli arabalar elektrikli araba motoru elektrikli araba grande-5 elektrikli araba fiyatları elektrikli araba yapımı elektrikli araba modelleri elektrikli araba sahibinden elektrikli araba grande-6 elektrikli araba şarj istasyonları elektrikli araba aküsü elektrikli araba aküleri elektrikli araba al elektrikli araba alınır mı elektrikli araba anteni elektrikli araba anahtarı elektrikli araba aynası elektrikli araba aküsü fiyatları a101 elektrikli araba elektrikli araba bmw elektrikli araba batarya elektrikli araba bataryaları elektrikli araba bim elektrikli araba bisiklet elektrikli araba bakımı elektrikli araba batarya maliyeti elektrikli araba bataryası ne kadar elektrikli araba bilgi elektrikli araba batarya fiyatı elektrikli araba çalışma prensibi elektrikli araba citroen
Neden Elektrikli Araba

300 km lik menzile sahip araçlar, yukarıda ifade edilen bilgiler doğrultusunda 3 saatte dolmaktadır. Araçların evde veya iş yerinde şarj edilmelerinde bağlı olarak güncel fiyatlara göre 0.4612 – 0.4641 TL/kWh değişmektedir.

İlk aracımız 13.3 kWh ve ortalama 0.463 TL/kWh karma değer (varsayım) dikkate alındığında 100 km de 5.76 TL, ikinci araç ise 8.34 TL görünmektedir.

Klasik araçlar için genelde üreticilerin bize paylaştığı OPTİMUM değerleri ele alıyoruz, ancak ne yazık ki gerçek daha acı. 5 – 6 lt / 100 km veya 7 – 8 lt / 100 km değerler yolda en az 9 – 10 lt / 100 km olarak gerçekleşmektedir.

Güncel yakıt fiyatları 6.25 TL / lt ise, 55 – 65 TL / 100 km ile karşımıza çıkmaktadır.

Vergi Bedelleri – Elektrikli Araç Vergisi

Elektrikli araçlar bugün için yıllık 750 TL istenirken, eşdeğer araçlar için ise motor gücüne bağlı olarak 630 TL, diğeri ise 1.294 TL görünüyor.

Şarj istasyonu bedelleri

Şirket teki şarj yerine ev şarjı düşünülürse, ortalama 7.132 TL seviyelerinde (3.000 – 10.000 TL arası değişiyor)

Karşılaştırma bazı

Araçlar yaklaşık 3 yıllık bir sürede yenilediğimizi düşünelim (en optimum olarak elbette). 36 aylık sürede araç alım, yakıtlar, vergiler v.b. ele alınacaktır.

3 yıllık sürede araçlar için değerler:

  • İlk Klasik Araç
    • Değeri 95.000 TL, vergisi yıllık 630 TL (3 yılda 1.890 TL), yakıt bedeli yıllık 10.000 TL – 12.000 TL (3 yılda 30.000 – 36.000 TL)
    • Toplam 3 yıllık bedeli 127.000 – 133.000 TL
  • İkinci Klasik Araç
    • Değeri 160.000 TL, vergisi yıllık 1.243 TL (3 yılda 3.729 TL), yakıt bedeli 10.000 TL – 12.000 TL (3 yıllık 30.000 – 36.000 TL)
    • Toplam 3 yıllık 195.000 – 200.000 TL
  • 3 kWh lik Elektrikli Araba
    • Değeri 150.000 TL, vergisi yıllık 750 TL (3 yılda 2.250 TL), elektrik bedeli yıllık 864 TL (3 yıllık 2.592 TL), şarj istasyonu 7.132 TL, akü kirası ise aylık 59 € (üç yılda 2.124 € = ~11.500 TL)
    • Toplam 3 yıllık değeri 173.474 TL
  • 18 kWh lik Elektrikli Araba
    • Değeri 270.000 TL, yıllık verisi 750 TL (3 yılda 2.250 TL), elektrik bedeli yıllık 1.251 TL (3 yıllık 3.753 TL), şarj istasyonu 7.132 TL
    • Toplam 3 yıllık değeri 283.135 TL

Karşılaştırmalar

Eşdeğer araçları karşılaştırma yapacağım.

İlk klasik araç / 13.3 kWh lik elektrik araç karşılaştırma

Klasik araç 133.000 TL azami değer iken, 13.3 kWh ise 173.474 TL 3 yıllık değer bulunuyor

Ne yazık ki güncel koşullar nedeniyle Elektrikli araç yıllık 13.000 TL fazla para harcamamıza neden oluyor. Karbondioksit salınım avantajını ise tamamen devredışı bırakıyorum.

İkinci klasik araç / 18 kWh lik elektrik araç karşılaştırma

Klasik araç azami 200.000 TL değer iken, 18 kWh lik araç 283.135 TL olmaktadır. Yıllık 25.000 TL daha fazla ödemeye neden olmaktadır.

Sonuç değerlendirmesi

Elektrikli araçların yaygınlaşmasını isteniyorsa, Batılı ülkelerde olan teşvik ödemeleri ve planlarına benzer bir modele gerek duymaktayız. Mevcut geçerli uygulamalarda sadece daha fazla ödeme ve “iyi ki aldım” (nice to have it) den öteye geçemiyor.

Kişisel olarak Elektrikli Araçların kesinlikle gerekli olduğunu inanmaktayım, ancak geçerli ortamda bunun bir ütopya dah öteye gidemiyor ne yazık ki….

Gökhan Yanmaz

Haziran 2018

Kaynakça:

  • TEHAD Web Sayfası
  • EPDK Web Sayfası
  • Akaryakıt Fiyatları Haziran 2018

eLTE-IoT Nedir?

Okunma Süresi: 4 Dakika Yazar: Güncelleme: Yorum yapın Kategori: Köşe Taşı İçeriklerimiz, LPWAN Etiketler: , , , , , , , , , , , ,

Abone ol

eLTE-IoT, Nesnenelerin interneti haberleşme teknolojisi olup teknik olarak LoRA’ya benzese de özel bir şirket(Huawei) tarafından sağlanması sebebiyle de kısmen Sigfox’a benzemektedir.

Nesnelerin İnterneti teknolojilerinin kendi haberleşme teknolojilerini yarattıklarını daha önce LPWAN Nedir? Yazımızda paylaşmıştık. 5G ve Dikey Sektörler yazımızda da BTK tahminlerine göre 2025 yılına gelindiğinde 100 Milyar IoT bağlantı olacak. IoT bağlantılarının LPWA teknolojilerine göre yaygınlık oranı yazımıza da bakabilirsiniz. IoT Haberleşme Teknolojileri

Nesnelerin İnterneti haberleşme teknolojilerinde lisanslı ve lisansız frekanslarını kullanan dar band düşük güç haberleşme türleri olduğunu biliyoruz. Bunlar arasında NB-IoT ve LTE-M’in Telekom operatörleri tarafından sağlanmaktadır. LoRA, açık protokole sahip mülkiyet bağımsız bir haberleşme teknolojisidir. Sigfox ise tamamen özel bir şirket tarafından sağlanan ve lisanssız frekansı kullanan nesnelerin interneti haberleşmesidir. Haberleşmenin nesnelerin interneti (IoT) değer zincirinde önemli bir paya sahip olması dünya devi teknoloji şirketlerinin bu alana yönelmesine sebep olmaktadır.

eLTE-IoT Nedir?

eLTE-IoT Nedir? Huawei, lisanssız haberleşme teknolopjileri,lora sigfox karşıtı huawei iot platform huawei iot gateway huawei iot devices huawei iot strategy huawei nb-iot chipset huawei iot ecosystem huawei iot news huawei 5g iot
Huawei eLTE-IoT

Huawei şirketinin ICT/IoT çözümlerinin yaygınlaşmasını ve ücretsiz frekansları kullanarak LoRA gibi haberleşme alanındaki muhtemel rakiplerine karşılık hizmete aldığı bir IoT haberleşmesidir. eLTE-IoT ile Huawei; kendi haberleşme ağına sahip olmayan dağıtım şirketlerinin, belediyelerin ve benzeri geniş alanda faaliyet gösteren şirketlere haberleşme ağı sağlama amacıyla yakın zamanda geliştirdiği lisanssız frekans tabanlı bir kablosuz haberleşme teknolojisi sunmaktadır.

Telekom operatörlerine, GSM, NB-IoT gibi haberleşme ekipmanları sağlayan Huawei, buradan edindiği global tecrübe ve esneklik ile eLTE-IoT teknolojisini geliştirerek lisanssız nesnelerin interneti hizmetleri arasına almıştır.

AirNodes olarak isimlendirdikleri mini baz istasyonunu eLTE-IoT frekans ağını yayarken aynı zamanda NB-IoT ve Geniş Bant Haberleşme ağını da destekliyor olması kendi haberleşme ağını kurmayı hedefleyen şirketler için avantajlı hale gelmektedir.

eLTE-IoT Standardı

eLTE-IoT; 3GPP standartlarına uygun bir nesnelerin interneti haberleşme teknolojisidir. Bu teknolojisi ISM (Industrial Scientific & Medical/SBT –  Sınai, bilimsel ve tıbbi cihaz bandı)) haberleşme frekans bandını kullanan ve düşük güç tüketimine sahip (Alıcı ve verici tarafında) geniş alan haberleşme teknolojisidir.

3GPP ve ETSI organizasyonları haberleşme teknolojileri ağlarının güvenlik, uyumluluk, dayanıklılık, geliştirilebilirlilik gibi alanlarda standartları belirleyen en bilinir ve güvenilir organizasyonlardır.

eLTE-IoT Frekans Bandı

863-870 MHz ISM bandını kullanmaktadır. Bu operatör bağımsız nesnelerin interneti haberleşme ağına sahip olmayı mümkün kılmakla birlikte Telekom operatörleri tarafından sağlanan gsm LTE gibi HARQ ve FEC mekanizmalarına sahiptir. Bu da ISM/SBT frekansını kullanan diğer uygulamalar ile çakışmasını engellemektedir. eLTE-IoT aynı zamanda LBT(Listen Before Talk) ve AFA(Adaptive Frequency Agility) mekanizmalarını da kullanarak frekansın daha verimli ve veri kaybı olmadan kullanılmasına olanak sağlamaktadır.

eLTE -IoT Band Genişliği ve Veri Hızı

IoT teknolojilerinde her cihazının buluttaki yazılıma bir veri göndermesi sebebi ile band genişliği kilit önem arz etmektedir. Ortalama 50 kHz band genişliği birçok IoT uygulaması için yeterli olacaktır. ISM/SBT yani lisanssız frekanslar bu genişliği sağlamaktadır. Veri hızlarının düşük olması sebebi ile hızın kritik öneme sahip olmadığı IoT uygulamaları için yeterli ve güvenilir bir çözüm olarak karşımıza çıkmaktadır.

LPWA Teknolojileri Karşılaştırma Tablosu

Özellikler/LPWAeLTE-IoTLoRANB-IoTSigfox
Standart3GPPLoRA Alliance3GPPETSI
Frekans BandıISM Bandı/LisanssızISM Bandı/LisanssızLisanslı FrekansISM Bandı/Lisanssız
Bandgenişliği30-180 kHz125-500 kHz200 kHz100 Hz
ModülasyonFHSSSS ChirpQPSKUNB/BPSK
Veri Hızı10 kbps290 bps – 50 kbps250 kbps100 bps
Kapsama10 km2-10 km>15 km>12 km
Kapasite200k/cell40K/cell200k/cell50k/cell
Çift Yönlü Veri İletimiTDD,Çoklu ServisSınıf BağımlıMevcutMevcut Değil
MobiliteSınırlıDestekliyorSınırlıMevcut Değil
GüvenlikAES 128AES 128AES 256AES 128
Pil Ömrü10 Yıl10 Yıl10 Yıl10 Yıl
Günlük Mesaj SayısıLimitsizLimitsizLimitsizUL;140 Mesaj

Kaynaklar;

  1. http://e.huawei.com/en/solutions/business-needs/wireless-private-network/broadband-access
  2. https://www.lora-alliance.org/what-is-lora
  3. https://www.gsma.com/iot/narrow-band-internet-of-things-nb-iot
  4. https://www.sigfox.com/en/our-vision

TAŞ 2023 Nedir?

Okunma Süresi: 12 Dakika Yazar: Güncelleme: Yorum yapın Kategori: Akıllı Sayaçlar, Köşe Taşı İçeriklerimiz Etiketler: , , , , , ,

Abone ol

Taş 2023 kapsamında ülkemizde edaşların mevcut olgunluk seviyelerine ve 2023 yılına kadar hedeflenen olgunluk seviyeleri hakkında raporlar, testler ve öneriler içermektedir. Taş 2023 ile akıllı şebekeler yol haritası belirlenecek olup, Taş 2023 enerjide dijital dönüşüm için gerekli altyapı araştırmalar yapılmaktadır.

Neden Yapılıyor?

Ülkemizde 20 Şubat 2001 tarihinde kabul edilen 4628 Sayılı Elektrik Piyasası Yasası ile elektrik sektöründe piyasa modeline geçilmesini takip eden dağıtım özelleştirmeleri 2013 yılında tamamlanarak elektriğin yeterli, kaliteli, sürekli, düşük maliyetli ve çevreyle uyumlu bir şekilde tüketicilerin kullanımına sunulması için yasal alt yapı hazırlanmıştır.

Özelleştirme sürecinin 2008-2013 yıllarını kapsayacak şekilde uzaması, dağıtım şirketlerinin akıllı şebeke olgunluk seviyelerinin farklılaşmasına yol açmıştır. Üçüncü uygulama döneminin başlangıcı olan 2016 yılından itibaren bazı şirketler kapsamlı Gözetleyici Kontrol ve Veri Toplama Sistemi (“SCADA”) ile Otomatik Sayaç Okuma Sistemini (OSOS) devreye sokmuş ve Coğrafi Bilgi Sistemleri (CBS) tabanlı kesinti yönetim sistemlerini kurmaya başlamışken, bazı bölgelerin henüz bu konularda ihale aşamasına dahi gelmediği bilinmektedir.

Farklı olgunluk seviyesinde bulunan dağıtım şirketlerinin nihai halde 2035 yılına kadar aynı olgunluk seviyesinde buluşturulması adına ELDER – AF Mercados ile TAŞ 2023 Danışmanlık projesini başlatmıştır. Proje kapsamında “Akıllı Şebeke Yol Haritası” iş adımları 2023’e kadar kısa ve orta, 2035’e kadar ise uzun dönem olacak şekilde planlanacaktır.

TAŞ 2023 Edaş Olgunluk Seviyeleri ve 2023 e gelindiğinde edaşların olması gereken olgunluk seviyeleri
Elektrik Dağıtım Şirketlerinin Dijital Olgunluk Seviyeleri

Akıllı Şebeke Yönetimi

Teorik olarak sonsuz sayıdaki üreticinin, iletim ve dağıtım şebekesinin, depolama sistemlerinin ve tüketicilerin ortak bir bilişim ve haberleşme teknolojisi üzerinden entegrasyonu anlamına gelmektedir.

Akıllı şebeke yönetimi dağıtım şirketlerinde şebeke, şebeke modeli ve iş süreçleri yönetimi gibi faaliyetleri ve bu faaliyetlerin yürütülmesinde kullanılan OT ve BT sistemlerini tanımlamaktadır.

Dağıtım şirketleri, bu yeni sistemde bir nevi “hava trafik kontrol” merkezinin yöneticisi pozisyonundadır. Üretim, şebeke ve tüketiciler arasındaki karmaşık etkileşimi yönetmektedir.

Akıllı şebeke yönetimi ana başlığı temel olarak şu kavramları içermektedir:

  1. Gelişmiş Şebeke İzleme, Yönetim ve Kontrol Sistemleri
    • SCADA (Supervisory Control and Data Acquisition): Dağıtım yönetim sistemi ile saha donanımları arasındaki bağlantıyı gerçek zamanlı olarak sağlar.
    • Gelişmiş Dağıtım Yönetim Sistemi (ADMS: Advanced Distribution Management System); Elektrik dağıtım şebekesinin dinamik olarak kontrolünü sağlar.
    • Kesinti Yönetim Sistemi (OMS: Outage Management System);
    • Dağıtık Enerji Kaynakları Yönetim Sistemi (DERMS: Distributed Energy Resource Management System)
    • Dağıtım Merkezi Otomasyonu
    • Fider Otomasyonu
    • Diğer İzleme/Ölçme Sistemleri
  2. Coğrafi Bilgi Sistemleri
  3. BT Sistemleri
    • Çağrı Merkezi
    • İşgücü Yönetim Sistemi
    • Müşteri Bilgi Yönetim Sistemi
    • Kurumsal Kaynak Yönetimi
    • Diğer Kurumsal BT Sistemleri

Haberleşme Altyapıları

Şebeke bileşenleri ile diğer tüm teknolojik sistemler arasındaki etkileşimin haberleşme altyapıları ile sağlanması, haberleşme altyapılarını akıllı şebeke kavramının en önemli bileşenlerinden biri haline getirmektedir.

Akıllı şebeke yatırımlarının ve projelerinin başarılı olması için ilk ve temel kriterlerden biri, doğru tasarlanmış bir haberleşme ağı ve uygun bir sistem mimarisidir.

Doğru haberleşme teknolojisini seçimi ise bu başarının temel unsurudur.

Akıllı şebeke haberleşme katmanları;
  • Güç sistemi katmanı,
  • Akıllı şebeke izleme, kontrol ve yönetim fonksiyonlarını sağlayan kontrol katmanı,
  • İki yönlü iletişimi sağlayan haberleşme katmanı,
  • Veri gizliliği, bütünlüğü ve kimlik doğrulama gibi gereksinimleri karşılayan güvenlik katmanı,
  • Mevcut ya da yeni bilgi altyapılarının üzerinde çalışacak akıllı şebeke uygulamalarını tanımlayan uygulama katmanı
Taş 2023 çerçevesinde Sayaç Haberleşem Topolojisi ile akıllı şebekelerde sayaç haberleşmesi nasıl yapılıyor.
Akıllı Sayaç Topolojisi

Akıllı sayaçlardan oluşan grup üzerinden akan veri komşu ağı ile taşınarak OG/AG trafosu noktasındaki veri konsantratörleri tarafından toplanmaktadır. Toplanan bu veri Dağıtım Operatörünün ya da Bağımsız Sayaç Verisi Yönetim Şirketinin veri merkezine geniş alan ağı ile taşınmaktadır. Bu verilerin yorumlanması, sayaç yönetimi, uzlaştırma yönetimi, tahakkuk yönetimi gibi süreçler bu merkezdeki MDM (Meter Data Management/Sayaç Veri Yönetimi) yazılımının çeşitli modülleri vasıtası ile yapılmaktadır.

Local Haberleşme

Burada farklı katmanlarda kullanılan haberleşme ortamı (communication media), protokoller ve servisler tasarımdan tasarıma ve bölge şartlarına göre değişiklik gösterebilmektedir. Örneğin LAN/HAN katmanında PLC, Ethernet, Z-Wave, Bluetooth, ZigBee, Wi-Fi gibi alternatiflerin tamamı için çeşitli çözümler sunulmaktadır. Aynı şekilde NN ve WAN katmanında da kablolu (PSTN, xDSL, PLC, Koaksiyel Kablo, Karasal/Telekom Hattı, Fiber optik gibi) ya da kablosuz (Wi-Max, 2G/3G/4G Mobil Ağlar, CDMA, RF) altyapılı çözümleri görmek mümkündür. Bknz;  RS-485 İle Enerji İzleme

Özellikle dağıtım şebekelerinde uygun haberleşme altyapılarının eksikliğinden dolayı, mevcut şebeke işletmeciliği; şebekedeki dinamik değişimlerle ve sistemin durumuyla ilgili gerçek zamanlı bilgiden yoksun ya da sınırlı bir bilgiyle yapılmaktadır. Eksik bir durumsal farkındalık ile açık-döngü mantığında gerçekleştirilen şebeke işletmeciliği, sık rastlanan kesintilere yavaş müdahaleler nedeniyle hizmet kalitesinde sorunlara yol açmaktadır.

Mevcut elektrik şebekesini daha güvenilir, etkin, güvenli ve verimli hale getirme ihtiyacı vardır. Bu da yeni nesil elektrik şebekesi, başka bir deyişle, otomatik ve yaygın olarak gömülü ve dağıtık enerji tedarikini etkinleştiren ve hem elektriğin hem de bilginin iki yönlü akışı ile tanımlanan akıllı şebeke ile mümkündür.

SCADA Sistemleri

Haberleşme zamanlaması sorunları SCADA sisteminin performansını büyük ölçüde etkileyebilmektedir. Bu sebeple Telekom operatörlerinden hizmet alınması durumunda SCADA veri noktalarının bakım ve onarımının öncelikli olması gerekmektedir.

Ayrıca kritik altyapının  bir parçasını oluşturan SCADA’nın siber tehlikelerden korunması gerekir. Bu korumanın sağlanması amacıyla güvenlik duvarı, VPN, tünel açma, yetkilendirme, şifreleme, IDS gibi güvenlik önlemlerinin alınması ve takibinin yapılması gerekmektedir.

Kontrol merkezinden kontrol merkezine ve kontrol merkezinden çalışma istasyonuna haberleşme için fiziki ortam şehirler ve ilçeler arasında metro ethernet olarak seçilebilir. Bu haberleşme için yedek teknoloji, 3G veya uydu bağlantıları şeklinde olabilir.

TEİAŞ’ın kontrol merkezleri arasındaki veri iletişim gereksinimlerine ilişkin detayları belirlemesi ve duyurması akabinde, dağıtım SCADA kontrol merkezi ile TEİAŞ kontrol merkezi arasında ICCP haberleşme linkinin tesis edilmesi elzem hale gelecektir.

Şebeke teknolojileri, tüketicilere bütünleşik ve verimli hizmetler sunabilmek için sürekli olumlu yönde değişir ve ilerlerken, önümüzdeki dönemde akıllı şebeke teknolojilerinin bu değişime yapacağı muazzam katkılar, ancak Telekom firmaları ile yapılacak işbirlikleri ile sağlanabilecektir.

Mobil Haberleşme

Dağıtım şirketleri, 2G, 3G ve LTE benzeri kamuya açık haberleşme altyapılarını kullanmak konusunda ciddi sıkıntılar yaşamaktadır. Bu altyapılarda, kırsal ve kentsel bölgelerdeki haberleşme performansları birbirlerinden ciddi anlamda değişiklik göstermektedir. Kentsel bölgelerde hem kablolu hem kablosuz haberleşme altyapıları çok daha iyi kapsama alanlarına sahipken, kırsal bölgeler bu kadar şanslı değildir.

Özellikle, akıllı sayaç uygulamalarında GSM (2G/3G) çözümleri uygun olarak değerlendirilse bile, kırsal bölgelerde çoğunlukla kapsama alanı ve sinyal kalitesi (-90dBm çoğu yerde desteklenmemektedir) problemi yaşanmaktadır. Buna karşı, GSM haberleşme yerine bazı bölgelerde özel haberleşme çözümleri tercih edilmektedir. RF, WiMAX, PLC vb. özel haberleşme altyapısını tercih eden dağıtım şirketleri, bu altyapıları işletmek için, organizasyonel olarak gerekli aksiyonları almakla yükümlüdürler.

Telekom Operatörleri

Bu konudaki bir diğer trend ise MVNO (Mobile Virtual Network Operator) ve/veya PVNO (Private Virtual Network Operator) çözümleridir. Mobil/Özel Sanal Şebeke Operatörü olarak çevirebileceğimiz yapı şu şekilde özetlenebilir:

  • MVNO/PVNO gerçek şebeke operatörleri (Turkcell, Vodefone, Türk Telekom) ile anlaşarak tek bir sim kartın her 3 operatörün altyapısı ile haberleşebilmesini sağlar.
  • Sim kartın takıldığı haberleşme cihazı, bulunduğu bölgede sinyal kalitesi en iyi olan haberleşme operatörü üzerinden merkezi sistem ile haberleşerek verileri aktarır.
  • Dağıtım şirketi, tek bir sim kart ile ve tek bir muhatap ile ilişkide olduğu için haberleşme problemlerinin çözümünde daha çabuk aksiyon alınır.

Ancak, MVNO/PVNO modelinin ülkemizde uygulanabilirliği konusunda sıkıntılar vardır. Yönetmelik/Mevzuat dağıtım şirketlerini herhangi bir Telekom operatörünü seçmek konusunda zorlamaktadır.

Sayaç Verisi Yönetimi Süreçleri Modelleri

MODEL I – Dağıtım Şirketi Kontrolündeki Veri Merkezi Modeli

Özellikle Avrupa’daki akıllı sayaç yaygınlaştırma projelerinde genel olarak tercih edilen modeldir. Bu modelde sayaç operasyonları ve sayaç verisi merkezi yönetimi, dağıtım şirketi tarafından yapılmaktadır. Tüketiciler ve piyasadaki diğer paydaşlar, veriye, dağıtım şirketinin kontrolünde olan portal üzerinden erişim sağlamaktadır. Müşteriler için genel uygulama web ara yüzü üzerinden erişim verilmesi şeklindedir.

MODEL II – Bağımsız Bir Şirket/Kuruluş Kontrolündeki Veri Merkezi

Modeli İlk modelde olduğu gibi sayaç verisinin toplanması ve diğer sayaç operasyonlarının (açma/kesme, montaj/demontaj vb.) yönetimi dağıtım şirketi tarafından yerine getirilmektedir.  Ancak sayaç verisi merkezi dağıtım şirketi dışında bağımsız farklı bir şirket (Market Facilitator) tarafından yönetilmektedir.

Diğer paydaşlara ve tüketicilere erişim, bu şirket/kurum yönetiminde olan portal üzerinden sağlanmaktadır. Müşterilerin erişimi için genel uygulama web ara yüzü ile yapılmaktadır. Bu model verinin serbest dolaştırıldığı ve sayaç verisinin merkezi bir yapının kontrolünde olmadığı modele geçiş olarak da ele alınabilir.

Türkiye’de OSOS kapsamındaki sayaçların verilerinin yönetim süreci de bu model kapsamında değerlendirilebilir. Akıllı sayaç süreçleri yönetimleri ve verinin temin edilmesi dağıtım şirketleri tarafından yapılmakta ve toplanan uzlaşmaya esas veri EPİAŞ’a iletilmektedir. Mevcut durumda veri EPİAŞ’a bir entegrasyon altyapısı üzerinden iletilmemektedir ve kurulacak yeni altyapı ile birlikte EPİAŞ’a verinin bir entegrasyon üzerinden sağlanması planlanmaktadır

MODEL III – Serbest Veri Akışı Modeli

Bu model, başlığından da anlaşılacağı üzere, fiziksel bir veri yönetim merkezi içermemektedir. Veri bir nevi bulut sistemi üzerinden çevrimiçi kullanıcılar ile paylaşılmaktadır. Farklı paydaşların sayaçlar ile olan ara yüzleri DAM (Data Access Manager – Veri Erişim Yöneticisi) modülleri tarafından kontrol edilmektedir. Bu modüllerde tanımlı olan ID’ler ve yetkiler üzerinden, her bir kullanıcı tipi için tanımlı olan veri erişimi yönetilmektedir.

Gelişmiş şebeke yönetim altyapıları ile ilgili kritik konular şu şekilde ele alınmalıdır:

  • Birlikte çalışabilirlik (Interoperability); Aynı ya da farklı tedarikçilerin sağladığı iki farklı cihaz ya da yazılımın bilgi alışverişinde bulunabilmesi ve bu bilgileri ekipman çalışmasında doğru olarak kullanabilmesi
  • Siber güvenlik
  • Haberleşme teknolojilerinin seçimi
  • Diğer IT ve OT sistemlerle entegrasyon

Siber Güvenlik

Geleneksel olarak BT sistemleri için siber güvenlik; elektronik bilgi ve iletişim sistemlerinin gizlilik, bütünlük ve kullanılabilirliğini korumaya odaklanır.

Akıllı şebeke siber güvenlik kavramı, akıllı şebekelerin güvenilirliğini saptamak ve müşteri verilerini korumak amacıyla, bilgi ve haberleşme sistemleri ve altyapılarına uygulanması gereken önlemleri içermektedir. Akıllı şebekedeki siber güvenlik, hem operasyonel hem de bilgi ve haberleşme teknolojilerinde dengeli bir şekilde uygulanmalıdır. Bir alandaki eksik ve yetersiz uygulamalar, tüm sistemlerin, dolayısıyla da fiziksel altyapıların güvenirliğini olumsuz olarak etkileyecektir. Uygulanacak bir siber güvenlik önlemi, emniyetli ve güvenilir güç sistemi işlemlerine engel olmamalıdır. Ayrıca bütün ekosistemi kapsayacak şekilde olması gerekmektedir.

Edaşlarda ve Akıllı şebekelerde dijital dönüşüm ve siber güvenlik enerji sektöründe siber güvenlik enerji bakanlığı siber güvenlik kodlama yenilenebilir enerji siber güvenlik ve bulut bilişim siber güvenlik yenilenebilir enerji bulut bilişim ve kodlama işkur siber güvenlik yenilenebilir enerji bulut bilişim ve kodlama işkur siber güvenlik yenilenebilir enerji bulut bilişim ve kodlama başvuru
Akıllı Şebekelerde Siber Güvenlik Topolojisi

Dağıtım şirketleri genel olarak farklı siber güvenlik uygulama ihtiyaçlarına yönelik olarak birbirinden bağımsız çözümler seçmekte ve ona uygun haberleşme teknolojilerini devreye almaktadır. Böylece, günün sonunda birbiri ile ilgisi olmadığı düşünülen sistemler herhangi bir sinerji oluşturmaktan uzak ve birbirileri ile çalışma ihtimallerini zayıflatacak şekilde konumlanmaktadırlar. Bu kısa-vadeli bakış ve taktiksel yaklaşım, sistemde açıkların oluşmasına ve dağıtım şirketleri için ekstra maliyetlere neden olmaktadır.

TAŞ 2023 için detay bilgiye https://www.akillisebekelerturkiye.org/ adresinden ulaşabilirsiniz.

Bu sene ICSG 2018 kapsamında yapılacak TAŞ 2023 oturumu ile konuyla ilgili daha detay bilgiye sahip olabileceğimize inanıyorum,

ELDER Yönetim Kurulu Başkanı Çeçen: Ülkemiz birçok sektörde çok büyük yatırım potansiyeli taşıyor. ICSG 2018’de yabancı katılımcıların, ülkemizdeki yatırım potansiyelini açıkça göreceklerini düşünüyorum.https://t.co/Qle4cfuUnk

— ICSG Istanbul 2018 (@ICSG2018) 26 Şubat 2018